新老美系B+级轿车对决：全新福特蒙迪欧VS别克君威GS（二）
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内饰设计
福特蒙迪欧在内饰方面采用了福特的全新造型，与老款车型拉开了很大差距，将运动，科技和时尚很好地结合统一。坐进车内第一时间便会被该车中控台上所配备的1.1米贯穿式屏幕所吸引，12.3英寸的液晶仪表盘+27英寸的4K大屏共同占据了中控台，即便与现在的新能源车型相比，这样的屏幕依旧是非常夸张的存在。该车的屏幕内部配备了福特最新的SYNC+2.0智能互联系统，支持多点触控，AI语音识别，手持控制，面部识别等多维度的交互方式，使用起来十分便利。
别克君威GS内饰的整体设计语言保持不变，中控台上方以及门板内侧使用大面积的软性材质进行包裹，细节处辅以钢琴烤漆饰板以及银色饰条作为装点，质感以及视觉效果颇为不错。主驾驶正前方的打孔真皮方向盘手感十分细腻，盘身粗壮，握感充实，只是底部的平底造型没有那么明显。新车中控台上配备有8英寸的内嵌式触控液晶屏，功能方面相比福特蒙迪欧缺少了手势控制和面部识别等。
福特蒙迪欧车内座椅采用皮革+翻毛皮材质混搭包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅内部填充物软硬程度适中，坐垫长度优异，靠背中间部位加入红色竖状装饰，在视觉上营造出了满满的运动感。
别克君威GS车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面相比福特蒙迪欧多出了主副驾驶座椅腿托调节，前排座椅按摩等。新车车内依旧配备了AGR认证的运动型座椅，椅面足够宽大，两侧护翼有着明显突出，具有良好的舒适性和包裹性。
福特蒙迪欧车内后排座椅在材质应用以及做工方面与前排保持相同水准，后排各个位置都配备有可升降的独立头枕，两侧部位有着明显的内陷，包裹性会更好一些。此外新车地台中央隆起幅度不大且平面宽大，不会影响中间乘客的乘坐舒适性。
别克君威GS车内后排座椅的填充物相比前排更为厚实一些，两侧的部位有着更加明显的内陷，中间位置隆起，靠背偏硬且没有配备独立头枕，舒适性和安全性都较差一些。
动力系统
福特蒙迪欧动力方面配备2.0T涡轮增压发动机最大输出功率238马力，峰值扭矩376牛米。传动系统方面，与之相匹配的是8速手自一体变速箱。
别克君威GS动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率237马力，峰值扭矩350牛米，虽然参数略有落后，但是极速和加速成绩都会更好一些。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱。
车叔总结
作为美系B级车的代表车型，福特蒙迪欧和别克君威GS都具有相当不错的实力。两款车型一新一老，都具有运动化的设计，不过通过以上的对比我们可以看出，它们之间还是存在着一些差距，其中福特蒙迪欧具有更大的外部尺寸，更加帅气的内外设计和更加全面的智能化配置，而别克君威GS则具有更多的舒适性配置和更加出色的动力性能表现。相比较而言，全新一代福特蒙迪欧的产品力和性价比要稍高一些，且对于年轻一代消费者的吸引力更强，因此在本轮对决中车叔推荐的是全新福特蒙迪欧。
