本田e:NS1对比Smart精灵#1，年轻人更爱谁？
近几年，以“蔚小理”、“吉长比”为首的自主新能源车企，为国内市场贡献出众多优秀的产品。从中低端的微型纯电代步车，到曾经只是合资品牌自留地的行政级轿车，我们都能看到国产的力量。随着进入2022年，自主品牌将接力棒递给了紧跟其后的合资品牌手中，压力也转到了合资车企的身上。
外观：本田e:NS1胜在耐看
smart精灵#1圆润可爱
本田e:NS1采用全新的外观设计，这是在其他本田车型中不曾看过的设计语言。封闭式前脸搭配可发光的车标LOGO，虽是新入局者，但气势却不输于一些新能源老江湖。两翼的矩阵大灯也颇具辨识度，一条斜向上的LED灯带，将本就不平庸的前脸，变得更具杀伤力。
侧身方面，本田e:NS1的造型并不花哨，只采用简简单单的双腰线车身，整体以平面造型为主。车顶既没有采用新式的溜背车顶，也没有采用相对传统的悬浮式设计，而是通过落差较大的C柱和车尾，形成年轻效果。
尺寸方面，本田e:NS1定位为小型SUV，长宽高分别为4390/1790/1560 mm，轴距为2610mm，日常乘坐完全没有问题。
尾部方面，应该是本田e:NS1最像本田的一面。其放弃了贯穿式设计，而选择相对低调的矩阵设计，并对其做了熏黑处理，视觉效果尚好。
再说smart精灵#1，其基本还原了此前曝光的概念车外观。采用大嘴式格栅、圆润车头、如同“墨镜”般的贯穿式前灯组。虽说这种元素很常见，但组合起来还是有着较强的辨识度。
车叔总结
两款新车的出世，一方面提高了小型车市场的价格天花板，另一方面也让用户看到了合资车企对于纯电市场的态度。不管是外观颜值，内饰配置，还是动力，续航，都能与新势力相抗衡，完全可以称得上“低开高走”。
而单从上述对比看，车叔认为两款车型的用户定位有着不同的取向。其中，本田e:NS1的外观、配置以及动力，都完美展现了合资SUV的技术实力，很适合男性群体以及居家代步使用。与之相比，smart精灵#1虽说官方强调是男女通吃，但光看脸，还是更适合女性用户。
