（原标题：第四代嘉华对比本田奥德赛，30万预算到底怎么选？）

底盘结构方面，两车前悬架均为麦弗逊式独立结构。后悬架方面，起亚嘉华和本田奥德赛分别采用的是多连杆独立结构和扭力梁式非独立悬架形式。相比之下，本田奥德赛这套悬架系统实在不太符合其售价、定位。众所周知，扭力梁悬架在舒适性、操控性方面，均不如多连杆独立悬架。而起亚嘉华在底盘悬架的调校上有着更高的潜力，同时i-GMP平台改善了车身布局并优化了自身车重，进一步提升了操控的稳定性。

而在动力系统方面，第四代嘉华搭载了2.0T发动机+8AT变速箱，最大功率233Ps，最大扭矩353N·m，即便是满载情况下，也能提供十分充沛的动力输出。而横置8AT变速箱不仅结构紧凑、重量轻，同时传动效率更高，这就使得第四代嘉华在燃油经济性方面有不错的表现，也为后期的用车成本节省一定的费用。相反奥德赛的混动系统虽然燃油经济性看起来略胜一筹，但是其动力性能远不及嘉华，同时急加速时发动机的嘶吼较为明显，体验感较差，而且后期养护费用更高，实际价值反而不如嘉华实在。

选车侦探观点：同样是30万元左右的价格，第四代嘉华无论是尺寸、还是舒适性配置远高于本田奥德赛，可以说是样样占优；而本田奥德赛的优势在于自吸和电机的搭配在油耗表现上险胜，后期使用时，本田自吸虽然耐用度高，但复杂的混动系统和电池维修保养都是问题，再加上定位低于嘉华，所以还有什么理由在这两款车之间纠结呢？