新能源时代的多种选择，比亚迪唐和ID6X哪个好？
随着最近俄乌局势的愈演愈烈，对世界各方面的影响都是显而易见的。就拿汽油来说：92/95号汽油都从五块多涨到了九块多，无疑是增加了许多的生活成本。这同时也将买车群众的眼光渐渐的投向了新能源汽车这一方面，毕竟“95加满”不是大多数人目前能够实现的了。那么新能源汽车咱也得挑挑品牌车型啊，比亚迪是自主品牌的标杆企业，大众也是合资品牌中的佼佼者，那么究竟有没有什么区别呢？今天我们就用比亚迪唐和ID6X来进行一个对比，看看比亚迪唐和ID6X哪个好？
时代在发展，人们的观念也在发生改变，买车时更多关心实用性和个性化方面了。说到实用性方面，我想一辆车的容纳性就是当下最好的实用性。ID.6 X有着近三米的轴距（2965mm）加持，提供了“2+2+2”和“2+3+2”的两种座椅布局方式，就意味着出行可以不用拥挤，而且还能正好响应国家的三胎政策了，对于家用需求较大的人群来说确实十分友好了。
比亚迪唐EV在空间上边的表现也不能说是不好，它同样也提供了7座的布局方式，只不过它自带的2820mm的轴距确实使得驾乘空间有了一定的限制，无法像ID.6 X那样轻松应对了，这就使得比亚迪唐EV在空间上边略输于ID.6 X一筹了。如果对空间的有较大需求的用户，那么还是ID.6 X更值得推荐了。
颜值真的即正义吗？确实不能全盘肯定，但是也有着一定的道理，毕竟一辆车买回来起码得让自己赏心悦目吧。那就先来看看ID.6 X的颜值如何，ID.6 X采用了全新的大众设计语言，这是基于ID系列设计语言的升华版本：两条条贯穿式灯带，锐利的灯组造型，割裂质感的前唇造型，富有层次感的同时，也强化了运动属性；车身腰线错落有致，显得孔武有力。
比亚迪唐EV在外观上继续沿用了比亚迪家族式的龙颜设计，加上点阵式的进气格栅造型，遮挡了一部分进气面积，可能不利于电池组散热。但是带来了整体的视觉效果层面的提升。一对“龙须”，延展性十足；一对“龙眼”，犀利无比。两者在外观方面可谓是各有千秋。
最后：总的来说，实用性方面还是ID6X占有略微的优势的，在个性化方面呢，只能说各自的审美要求不一样，那就是各有所爱并没有高低之分了。那么经过简单的对比后，大家觉得比亚迪唐和ID6X哪个好呢？
