博越车费油是因为6AT变速箱不行，是否意味着手动挡博越就省油？
车友难题：最近看网上有人说博越车费油，是因为6AT的变速箱不行，那是不是说明手动挡的博越就省油呢？
其实吉利博越这台车的油耗是正常水平，并不像某些不负责任的人引导说是一台费油的车。任何一家车企都会有高品质车型、也有问题车，但不应该以偏概全，博越这台车从油耗、动力、安全级别这三点综合判断，是一台合格的SUV。
首先看油耗，博越1.8T的综合路况油耗约在百公里9~10升，车身尺寸4519*1831*1694，轴距2670mm，对于一台紧凑型SUV来说这个油耗属于中等，虽然比一些同级合资或其他自主品牌略高一些，但高出的油耗带来的这些东西是其他车型可能不具备的。
博越自动挡整备质量1690KG，发动机为1.8T直喷动力，最大功率135kw、峰值扭矩285牛米，最大马力184Ps，推重比则是108.8Hp/T。重量在这摆着，推动这样一台自重相当大的SUV行驶注定要消耗更多的燃油，方正的车身要对抗更大的风阻，高速驾驶也不会特别省油，所以博越的油耗只能算中等但绝不算高。
但这种重量是有意义的，博越的车身结构包括热成型钢板、超高强度板、高强度钢，使用率超过65%，防撞梁、AB柱的抗拉强度超过1500MPA，承载式笼式车身为接近800MPa的高强度合金钢板，安全级别是相当高的。重量的增加是为了提升安全系数，也不用奢求使用轻量化刚强度材料，使用这种材料的车基本没有低于30万的选择，而博越顶配才不过15万。
其次1.8T的发动机在A级SUV里已经算较大的排量，排量越大消耗的燃油自然越多，但同时动力储备也就越充足，0-1加速在10秒以内，日常用车最大扭力转速1500-4000转也是游刃有余而且挺有劲，获得了这种动力就不要对油耗不认可。
选择博越这台车首选获得了安全、动力，其次才需要考虑油耗。又想马儿跑，还不想给马儿吃草，只能养头驴。至于变速箱的问题也不是问题，DSI也是全球五大变速箱厂商，排名仅次于采埃孚、捷科特、爱信、派沃泰，技术水平是不低的，一度被吉利掌控也不会下降。同样是6挡变速箱油耗比手动挡也仅是增加不到1升，可以接受。
吉利近期问题缠身确实有很多负面，对于这些不尽不实的消息有头脑的消费者都有甄别的能力。对于吉利不否认这个企业的价值，目前最大的问题是三缸发动机和早期使用干式双离合的车型有些偏离国产车“良心车”的定位，有问题不否认但也不能没有理由的泼脏水。
