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起亚嘉华:我本想竞争GL8,却没想到“活下去”都难,月销608台

(原标题:起亚嘉华:我本想竞争GL8,却没想到“活下去”都难,月销608台)

一个车企要想在市场上生存下去,就必须要有足够强的车型,以及销量去维持,就目前来看,国内市场也是跌宕起伏,除了那几个实力特别雄厚的一线品牌,其它的真很难维持稳定的热度。即便是大众,这几年来因为同级对手的市场冲击,也变得没有往年那么强势了。所以对于二线合资品牌来讲,它们的生存更是举步维艰,它们要么就得靠性价比,要么就要不断地推出新车来维持市场热度,在消费趋势下收获一波流量。就拿韩系品牌来说,无论是起亚还是现代目前市场前景都不能算好,但是它会不断地推出新车,像之前的菲斯塔就是时代趋势下获得流量的典型。而我今天所要介绍的这款车算是一款比较新的车型,它就是起亚嘉华,它本想竞争GL8,却没想到“活下去”都难,月销才608台。

对于MPV市场早期并没有受到很多车企的重视,像大众、丰田在国内市场都没有一款拿得出手的车型(中端市场),所要也就间接让别克GL8只手遮天,凭借着大尺寸以及高颜值,让它成为了中端MPV数一数二的存在,销量仅次于五菱宏光,单月能够卖出一万多台。而且它的这个销量还是非常稳定的,所以在长时间获得市场“红利”之后,大众、丰田、现代、起亚都纷纷出手了,大众推出了威然,丰田国产了赛那、现代有了库斯途,而至于起亚就诞生了这款嘉华。而这些车型都说要对标别克GL8,但是市场销量都没有那么强势,毕竟在刚过去不久的11月份,别克GL8总共售出了21554台,而我们今天所要介绍的这款起亚嘉华才售出608台,夸张点说“活下去”都难。

那么起亚嘉华在上市之前被这么多人给予厚望,为什么上市之后销量如此惨淡,连生存都困难呢?其实这有多方面因素,首先就是品牌原因,起亚这几年来在国内市场发展得并不好,所以品牌影响力弱,很难支持价格过高的车型。而这款起亚嘉华的起步价格已经达到了28.89万,顶配价格33.99万,这样的定位基础确实算略高的,因此品牌很难支撑,这也就解释了库斯途为什么销量有几千台的原因,因为它定位价格低,品牌还能够承载。而嘉华就有点高了,上了这样的一个价格区间可以选择的车型实在太多,而嘉华又没有定位下调,所以自然就很限制销量。最后还有一点,那就是起亚嘉华这款车毕竟是一款新上市的车,很多国人还是对它不了解的,所以就必须要有一定的市场时间累积,那样子才能知道它好还是不好,因此也就不排除一些还在观望的人。

而现在我们就先从外观给大家了解一下这款车,首先嘉华这款车的颜值是不错的,它的进气格栅是选用那种镀铬小横条点缀而成,很时尚也很洋气,除此之外,它的日行灯灯带还呈现出一种折角处理,充满了律动感,整个大灯与格栅交互在一起,一体感很足。车身侧面,整体有种SUV车型的感觉,特别是C柱往后的地方,有种硬拉长的既视感,没有别克GL8悬浮式的车顶设计漂亮。最后来到尾部这款车采用的是一个贯穿式的尾灯,并且尾灯的灯带也是同样采用律动式的效果,可以说非常时尚,对于这个尾部,我感觉这个尾灯就是精髓,比别克GL8的好看。最后就是车身尺寸了,这款车的长宽高分别为5155/1995/1795mm,轴距为3039mm。

走进车内,内饰的设计上,这款车还是比较豪华的,有着起亚最新的设计语言,首先那个贯穿风格的双联屏,尺寸优异,并且显示效果也不错。显示屏的下方为贯穿风格的出风口,配上一定的灰色饰板,整体的高级感还是跃然纸上的。除此之外触控的按键,旋钮式的换挡以及皮革包裹的座椅等等,都算是豪华感的呈现。而后排为两个独立的座椅,座椅具备加热、通风、推托调节等功能,舒适性和豪华性都兼备。最后就是配置方面了,这款车有膝部气囊、胎压显示、主动安全系统、360全景影像、车侧盲区监控、ACC自适应巡航、多层隔音玻璃等等,在配置上韩系车一直都很良心,这点是毋庸置疑的。

动力上,这款车搭载的是2.0T涡轮增压的发动机,这个发动机最大有233的最大马力,匹配的是8挡手自一体的变速箱,在这样的一套动力之下,这款车的百公里油耗为7.8L,整体评价来说不能算差。但是我们对比一下别克GL8的动力,这款车,它搭载的也是2.0T涡轮增压的发动机,这个发动机最大有237马力,而匹配的是9挡手自一体的变速箱,但是别克GL8有着一个48V轻混的系统,所以会让它在燃油经济性上有着一定提升,而且最重要的是,它的这套动力即便是入门级的车型也同样具备,而入门级的车型才23万多,比起亚嘉华确实便宜不少,所以在这样的一个基础上,嘉华的市场优势自然就变得很小。

总的来说,现在市场竞争压力都大,现在的消费者也变得挑剔了,选车的顾虑以及要求都多,看的不仅仅是品牌,而且还要对比价格、动力以及配置等等这些,而在MPV市场别克GL8上市多年,价格体系也比较完善,入门级的车型也才二十万出头,所以符合大众的选择。而对于起亚嘉华,它作为一款二线合资品牌的车型,虽然动力、配置及颜值上都没毛病,但是它的定位价确实算不上亲民,28万多接近30万的起步价格很多人是很难去接受的,门槛方面真的就略高了,其次它目前还没有定位下调,所以性价比很一般,自然销量就不好。那么你们大家觉得起亚嘉华这款车怎么样?和别克GL8对比有优势吗?