了不起的国产车，百公里加速4.8秒，油耗0.73L/100KM，你喜欢吗？
今天给大家带来的是长城集团旗下魏牌摩卡DHT-PHEV车型，国内汽车市场长城集团算是一直比较有进取心的企业，旗下推出了坦克平台、柠檬平台和咖啡平台，对于越野领域和新能源车型领域都有比较不错的发挥空间。如今摩卡DHT-PHEV车型也推出了2个月左右，咱们来看看这台车具体产品力表现如何吧？
魏牌摩卡DHT-PHEV目前在售的车型分为2022款 0焦虑智享版（指导价29.5万）和2022款 0焦虑性能版（指导价31.5万），本期就以魏牌摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑性能版（指导价31.5万）为蓝本，来详细解读这台车。
整车基于长城柠檬平台和咖啡智能平台打造，外观偏运动和时尚风格，车头六边形中网，采用了金属浮点式格栅，两侧一体式大灯。两颗LED前大灯灯头，灯头两侧和中间是纵向的LED日间行车灯。支持自适应远近光和自动大灯，远光可以选装激光大灯。
侧面加入了镀铬饰条，略微内凹的车门让轮廓更为立体一些，车顶线条弧度柔和。车身尺寸为4875/1960/1690mm，轴距2915mm，定位中型SUV。熏黑的多辐条铝合金轮毂，搭载马牌轮胎，轮胎宽度265mm，直径21英寸。马牌轮胎性能总体较强，在操控和静音效果上都有比较不错的表现，耐磨性一般。
车尾线条简约，保持了和车头基本一致的审美风格。总体来看这台车的外观设计审美倾向于当下年轻人口味，比较年轻化，使用的金属元素也不少。
车内浅色内饰增添了一定程度的高级感，车内填充了较多的皮质材料，14.6英寸悬浮式液晶中控屏幕+两辐式方向盘，中控下方还有一块9英寸液晶空调面板，配9.2英寸全液晶仪表盘。总体是传统的三屏布局，车内还有64色氛围灯，质感营造不错。
车机使用高通骁龙8155芯片，8核处理器+64G储存空间，车机反应速度较快。车机支持语音免唤醒、面部识别控制、车联网和OTA升级等，支持主动安全预警和车道辅助功能，540°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶系统，在驾驶方面还有智能泊车入位和寻迹倒车功能。
基于超过2米9的轴距，空间不算短板，前后两排座椅布局，笔者身高178cm，在前排落座调整好坐姿，头部剩一拳一指空间。保持前排座椅，在后排落座，头部剩一拳空间，腿部两拳一指的空间。座椅材质是Nappa真皮，舒适度还不错。
采用前置电动四驱驱动，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。悬架的下支臂和转向节使用铸铝材质，比较扎实。转向阻尼偏轻一些，回正力度一般，但方向盘扳动起来是较为灵敏的。
该车为智能DHT动力模式，搭载1.5T涡轮发动机，最大功率115KW，最大扭矩235N·m。配前后双电机，前电机最大功率130KW，后电机最大功率135KW，电机总功率265KW（361Ps），电机总扭矩532N·m，匹配2挡DHT变速箱。官方零百加速4.8秒，WLTC综合油耗0.73L/100KM，耗电量19.3kWh/100KM，纯电续航175KM，发动机需加注92汽油。
总结：作为一台新能源车型，魏牌摩卡DHT-PHEV 2022款 0焦虑性能版外观内饰在审美上偏现代科技风格，车机芯片和配置功能都算相对丰富，车内乘坐空间表现有亮点，动力和油耗也是属于这台车的优势项目。纯电续航175KM让这台车在日常上下班通勤基本都可以依赖电机和电池，比较省心，而长途行驶的情况下，1.5T的涡轮发动机也能满足高速路行驶，避免续航焦虑。
