昂科威S外观给到人一种安全感，也比较耐看，线条很圆滑。不会很生硬。线条比较生硬的一般很快就过时。整体行装都是比较协调的。有些车车头和车尾就不是很协调，要么前面好看后面难看，要么前面难看后面好看。而昂科威却不会。商务至于也很动感，动感方面和动力也很吻合。

内饰上，LED屏是足够大了，而稍微觉得有点特色的双控空调开关看上去是有科技感一点了，但是觉得并不怎么好用，点下去的时候没有反馈，也不知道按到没按到，按了也不知道按到多少度了。如果边开车边按的话就不是那么方便，有红绿灯停下调节还好，要是在高速公路上就比较不安全。其他按键也不多，看起来不会很杂乱。线条形状还是可以的，不会过硬的方方正正。扶手箱挺大的，而且是双门的，看起来大气。整体觉得马马虎虎吧。

空间上，后备箱的空间确实够大吗，记得当时去店里看车的时候我还真试了趟到后面，当然后排座椅是放下的情况下。外出自驾游也丝毫不虚，行李箱来多2个也不在话下。座椅方面的话空间也很充裕的，腿部空间和头部上方空间分别都有差不多两个拳头那么多。后排座椅坐三个大人也不会觉得拥挤。但是唯一的缺点就是后排中间的座椅是没有头枕的。如果长时间坐车的话中间的人可能就很难睡了

动力真的是挺给劲的，喜欢速度的我来说当然这样才够用了，当脚踩下油门后动力的反馈也是相当快的，肉？是不存在的。你多大劲它就感多大劲。配备的是9速的一个变速箱。现在9速也是相当普片。很多20万以上都会有了。20T的一个发动机快感十足。

操控上，快并不代表它操控性会很弱。转弯什么的一样敏捷，可能这就天生是SUV的特质吧。这也不奇怪的。方向盘很轻，回正的速度也是刚刚好。我个人比较习惯是单手握方向盘的。如果是太重的方向盘基本上是转不过来的。而昂科威的方向盘就然后我游刃有余。油门就不说了，给劲。刹车就不会像油门那样了，以柔克刚。如果很容易急刹的话很容易会出现漂移的情况。高速上也是十分危险的，而它的刹车是比较适合的，不会杀不住也不会出现急刹的现象。