最接近完美的国产车：经常月销2万，不是长城和吉利
这一次宝骏在全新的510身上可是动了真功夫的，咋一看还真有像是经过爆改的宝骏510，几乎放弃了所有家族化的设计语言。全新宝骏510的颜值非常高，这一次颜值升级并没有改变原有的设计风格，在很多细节方面加入了许多镀铬饰条进行修饰，比如前进气格栅，就从横条改成了点阵式的设计风格，提升了整车的档次感，进气栅采用的是大面积式的蜂网设计风格，在大灯上也使用了分体式设计，点亮后的视觉效果非常好，侧身的腰线苍劲有力，底盘被护板烘托得非常高，轮毂的造型有着很强的时代感，车尾的设计风格简约大方，完美！三围的数据为长：4220mm 宽：1740mm 高：1625mm，轴距达到了2550mm，很好地保证了内部空间，比XRV的尺寸相差无几了。
内饰上来说， 宝骏510在内饰的设计上与老款宝骏510如出一辙，整体的风格简洁大方，还是传统的多功能三幅式方向盘，8寸的液晶显示屏造型非常美观，同时，经过配色的处理，搪塑工艺的中控台廉价色彩并不突出。大量加入了银色镀铬饰条进行修饰，体现了较好的层次感和档次，特别地，在座椅上还增加律动红黑内饰配色，整体功能布局与现款车型保持一致。配置上也显得非常丰富。车顶行李架、全景天窗、后雨刷、倒车雷达、倒车影像、ESP以及不同样式的前雾灯、外后视镜、前保险杠、铝合金轮圈等都有出现在顶配车型上。
最后，说到动力部分， 全新宝骏510搭载的依然是老款车型的1.5L直列四缸自然吸气发动机 最大功率为 82kW ，最大马力： 112Ps，最大功率的转速 5800rpm ，最大扭矩为 147N.m ，最大扭矩输出的转速为 3600-4000rpm，传动系统上，与之相配的是一台5速或6速 机械自动变速箱，偶有顿挫感，但都没啥大问题可言。最接近完美的国产车：顶配不到8万，经常月销2万，不是长城和吉利。
