小众却有“格调”的好车！开到100码都很安静，比奥迪A8L更有气质
小众却有“格调”的好车！开到100码都很安静，比奥迪A8L更有气质。
作为日本豪华品牌的代表，雷克萨斯在中国一直很受欢迎，甚至与奔驰、宝马、奥迪等传统品牌相比，也不落下风。那么这个品牌究竟有哪些亮点呢？除了纯正的进口品质、出色的可靠性和燃油经济性之外，独具个性的设计以及典雅风范也是很多消费者选择它的重要原因，比如雷克萨斯LS就是一个典型的例子。
说起D级豪车，估计很多人第一时间就会想到奔驰S级、奥迪A8L以及宝马7系。的确，它们凭借独特的品牌和产品优势，占据了全球大部分国家的高端市场。但也有例外，其实在美国，很多人都会选择雷克萨斯LS，这也让很多人好奇，这辆号称“东方S级”的旗舰车究竟有什么样子水平呢？
大排量自吸+混动
雷克萨斯LS全系都是一台3.5L V6缸自然吸气发动机，性能自然不弱，不仅动力输出强劲，而且能够保持非常出色的驾驶质感。另外，匹配10速E-CVT无级变速箱，整车的加速非常平顺，即使是怠速的状态下，也没有什么顿挫感。不过虽然LS很平顺，但却没有7系和奥迪A8L那种干脆利落的加速以及操控感。在油耗方面，由于雷克萨斯LS全系车型都配备了混动系统，所以油耗表现还是很不错的。此外，雷克萨斯LS对底盘悬架的软硬和高度进行了优化，舒适度提升了不少，既能保证一流的动力输出，又能兼顾豪华舒适的驾乘体验。
旗舰设计 诠释高级
外观方面，雷克萨斯LS还是比较有辨识度的，作为旗舰车型，充分发挥了品牌设计的精髓。这台车依旧延续了家族式的设计语言，标志性的纺锤形格栅依旧是前脸最抢眼的区域。内部格栅换成了金属亮黑色风格，视觉效果更加精致。整体来看，LS在动感与沉稳之间的平衡恰到好处，既符合当下年轻化的市场趋势，又不失D级车的气场。车身造型动感流畅，尺寸和细节中的标志性元素让它在保持气场的同时保持了几分锐利。在尾部设计上，没有独立的扰流板，整个尾门的层次感也没有侧面丰富，但简洁的线条和镀铬装饰的后保险杠还是保证了一定的质感。
头等舱布局 媲美BBA
打开车门，可以看出，雷克萨斯LS的内饰设计还是很出色的，中控台上的屏幕变成了悬浮式设计，看起来更有层次感。菱形格纹皮革搭配优雅的木纹饰面，结合匠心工艺，不仅充满了个性风范，也展现出东方美学氛围，相比科技元素堆砌的同级别对手们，LS给人眼前一亮的感觉。
LS500h的空间非常宽敞，车长超过5.2米，轴距超过3.1米，在主驾驶座上，能够给驾驶者带来足够的空间体验，可以精确控制油门和刹车，视野不受限制。后排有足够的活动空间，乘客不会感到拥挤。另外，所有座椅均采用真皮包裹，加上人体工程学布局，为腰部和颈部提供强有力的支撑，缓解了驾驶和乘坐所带来的疲劳感，堪称一流的体验。
总体来说，和BBA的同级别车型相比，雷克萨斯LS在价格上还是有一些优势的，87.8万元起的价位进一步提升了竞争力。当然，这个价格对于大多数人来说也是一个“天文数字”。但总体来说，它的实力还不错，气场强大、空间宽敞、隔音一流、个性化浓厚，舒适沉稳的驾驶感受，这些都是LS的亮点所在，所以如果对BBA产生了视觉疲劳，想追求不一样的感觉，或许雷克萨斯LS也同样是一台很优秀的选择。
