解读广汽丰田锋兰达尊贵版，售价16.98万，产品力表现如何？
SUV车型在国内之所以如此受到消费者的喜爱，主要是由于其空间优势和实用性，不仅可以胜任日常通勤，还能在假期带你和家人一起去到远方来一场自由的旅行，今天我为大家带来的这款SUV来自广汽丰田，不仅有着较为全面的综合实力，12.58—16.98万的价格也有竞争力，它就是广汽丰田锋兰达，我们以顶配车型2022款 2.0L CVT尊贵版为例一起来看看吧。（以下简称广汽丰田锋兰达）
看到广汽丰田锋兰达的第一眼就可以感知到这是一辆主打年轻风格的SUV，硬朗的风格迎合了当前年轻一代的审美，车头部分使用了一个较大尺寸的网状黑色格栅，外围为一圈枪灰色的粗壮饰条装饰，下方两侧还带有两颗圆形的雾灯，前唇则为黑色组件包裹，标配了矩阵式LED大灯带有自适应和自动开闭功能，并且支持高度可调。
车侧给人的感觉较为锋利，车身上并没有使用传统的平直腰线造型，而是在前后翼子板处设计了一套箭头元素，同时头尾进行了单独的线条勾勒，让整个车身带有了较强的立体感，车顶略带有一定的下降弧度，收拢的效果让车尾更显紧致，车门处下方有一定内凹处理，车身下沿均使用了黑色组件包围，可以减少剐蹭对于车辆的损伤。
车尾采用了敦实厚重的设计风格，饱满的轮廓和立体的造型迎合了当前的审美趋势，尾灯采用了上下两层的设计，下方的灯组布局规整，楔形的灯腔样式还带有一定的外凸，侧面看起来有一定的立体感，号牌区域有梯形的凹陷处理，与下方凸出的包围形成错落布局，面积较大的黑色组件内部还穿插了与车头相仿的枪灰色饰条来增加精致感。
走进车内，广汽丰田锋兰达的内饰造型与家族多款车型保持一致，中控台采用了上下叠层式设计，干净利落的线条造型使其变得立体，大面积带缝线的材质包覆在镀铬饰条和烤漆材质的搭配下体现出应有的质感，中控区域各功能区布局清晰，悬浮设计的中控屏下为空调控制区域，实体按键和旋钮的搭配利于行驶途中的盲操作。
9英寸的中控屏内置了丰田家族最新的车机系统，界面整体采用了蓝黑色主题设计，各功能按键和菜单布局合理，操作逻辑简洁，功能方面，除了标配有实时GPS和常规多媒体功能外，还提供了丰富的车联生态，不仅可以实现功能性的拓展，也能进行OTA远程升级，车内功能也可通过语音进行控制，仪表部分为液晶屏加两块机械仪表的组合，可显示行驶相关的信息。
广汽丰田锋兰达的车内座椅在造型上并没有太多亮点，但厚实柔软的填充和宽大的椅面可以为乘客提供到位的舒适性和良好的承托表现，而4485*1825*1620mm的车身尺寸和2640mm的轴距表现也可提供相对充足的乘坐空间，172cm的乘客在后排可获得1拳4指的腿部空间和1拳2指的头顶余量，后排地板稍有凸起，不会影响中间乘客的舒适度。
储物方面，车内前后排都配有常规的储物槽设计，挡把区域除了独立杯架之外，在挡把前方配有一个储物格，可放置手机等随身物品，中央扶手箱内部容积可满足一些小件物品的放置，后备厢除了两侧轮拱稍有凸出之外，其他部分均保持规整的造型，常规容积下可获得438L的表现，容纳下20/24/28英寸三个行李箱较为轻松，在需要装载更大件行李时，也可将后排座椅放倒提升装载能力。
动力方面，广汽丰田锋兰达搭载了一台2.0L自吸发动机，最大功率126kW（171Ps），最大扭矩205N·m，匹配一台CVT变速箱，虽然从参数上看，这台车的动力表现并不能称得上强劲，但灵敏的油门设定和轻快的起步感受还是让它开上去较为轻快，同时CVT的平顺也能让动力的输出连贯细腻，在日常大多数路况下均能提供足够的动力表现。
麦弗逊式独立悬架与纵臂扭转梁非独立悬架结构在保持一定舒适度时仍然保留了一些紧绷，在经过一些较大的颠簸或减速带时，大部分振动能被化解掉，但在一般的细碎路面时，这套悬架的滤振还是较有质感，每一次弹跳都富有韧劲，转向力度同样轻柔，即便女性驾驶员也能轻松驾驭，NVH同样有好的表现，这一系列表现都在告诉你这是一台主打家用的SUV。
初见广汽丰田锋兰达，你一定会被它外观的硬朗和动感所吸引，但相处久了你便会发现，这是一台从内到外都表现老成的车型，注重家用的特性可以照顾到你和每一位乘客，这样务实的性格才是过日子的首选，如果你正在考虑一台家用调性的SUV，这台广汽丰田锋兰达是个不错的选择。
