（原标题：凯捷主打品质+舒适性，座椅玩出多种花样）

毫无疑问，五菱如今已经开始走品质路线，而作为这一战略上的首款车型，五菱凯捷从上市到今天，口碑一直都是名列前茅。虽说上市时间不久，可凯捷还是让五菱银标成功在消费者心中扎下根，月销量也实现万台以上，累计销量早已突破10万，都证明了市场对其认可度。但随着消费者用车需求不断提升，凯捷还是有些短板需要弥补，所以2022款凯捷迎来上市，我们也可以称之为高功率版。

总结：简单体验凯捷之后就会明白一个问题，那就是它为何能够短时间内获得竞品羡慕的销量，确实应了那句“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。而凯捷即便是8.58万起售的入门款，同样是享受到了五菱“大四座”的待遇，还有常用的配置与1.5T发动机，只不过是手动挡车型，但预算有限的用户，能接受手动挡车型，这也不失为好选择。当然，个人肯定还是更推荐凯捷280T车型。