（原标题：起售12.58万的丰田紧凑SUV，你爱了吗？）

除此以外，锋兰达的动力系统也属产品力突出的卖点之一，搭载同级领先的TNGA 2.0L Dynamic Force Engine发动机，最大功率126kW，综合工况（NEDC）油耗低至5.7L/100km。匹配可模拟10速的Direct Shift-CVT变速箱，沿袭TNGA架构车型一惯的低重心、宽车体，配合5.2m同级最小转弯半径，使掉头、转弯更加方便。

其实从产品方面来看，锋兰达还是保留着丰田一贯的稳扎稳打、实用至上的理念。配置并不算丰富，但实用的配置也并不缺少，成熟的2.0L自然吸气发动机匹配CVT无级变速箱也证明着丰田对于产品可靠性的重视。

随着国内市场年轻消费群体的不断膨胀，各大车企推出的车型可谓是百花争艳，但想体现差异化所在何谈容易，锋兰达以一个实惠的价格、超越合资同级配置的身份公众于世。弥补丰田紧凑级SUV市场空缺的同时也为消费者带来了更丰富的选择项，虽然丰田家族是有C-HR紧凑级SUV，但空间的缺失，让它的市场表现过于平淡。锋兰达补缺了家族紧凑级SUV的车型短板，或许上市之后的它会有一个惊艳的表现。