奇瑞“捷途大圣”实车下线，1.5T双电插混＋20寸轮毂，悟空脸真惊艳
奇瑞 本来有技术，高端进程比较慢，还是设计的原因。在花了不少精力请来设计师以后，奇瑞给人的感觉已经不再是朴实憨厚了，而是要犀利又犀利，诸如 捷途 TX，要时尚又时尚，诸如 QQ冰淇淋 ，新的艾瑞泽8设计也很抢眼。目前国产车主赛道已经进入混动领域，奇瑞也难免跟上新车型，捷途大圣就是对标 宋PLUS 以及 哈弗H6 的新车，实车下线后也让不少车主圈粉了。
奇瑞以往比较缺乏设计，因此对于捷途大圣大家最为关心的还是设计，这一次真的绝了。车头采用了神话的设计元素，既然名为大圣，这一个悟空脸真的犀利，横线饰条有序排列，侧面分体式矩阵双层灯组搭配优美，呈现出犀利的视觉。另外奇瑞捷途也有采用字母车标的传统，大圣这款车也不例外，字母车标有些硬派的感觉，对于这样一台SUV的风格也很契合。
融入熏黑套件后整体的硬派气场更是不亚于 坦克 500。并且从捷途TX的规划来看，后期捷途这个品牌也将主打硬派车型，对标长城的坦克系列。因此可以看出，捷途大圣除了对标哈弗H6以外，还有着增强奇瑞的硬派气息的秘密任务。这一盘棋布局很大。车子侧面以及尾部也采用运动化设计，20寸轮毂很大气，尾部与鱼叉分体尾灯，同样融入熏黑处理很有气质。
奇瑞以往喜欢在排气管上虚张声势，小排量给了四排气，受到不少嘲笑，新车也改掉这一点直接来了个隐藏排气。整体这个造型很惊艳，又大气又体面。至于内饰更是“语不惊人死不休”，直接来了一个15.6寸的悬浮大屏，配合8寸的液晶仪表，这个震撼的感觉可想而知。另外车顶安装了超大天窗，配合不错的空间，乘坐也具备舒适体验。而自动驾驶感其实才是重头戏。
奇瑞捷途大圣主打的还是混动，主要以往奇瑞技术好，但是新能源布局还是慢了半拍，真一次总算跟上了，一套1.5T的双电机布局的插混动力，爆发力很强并且具备低低的油耗，从宋PLUS的热度来看，混动车型欢迎度还是很高的。另外这款车也有一个1.6T匹配双离合的常规版本，性价比更加出彩一些。这款车也有机会成为车市新的黑马。
