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小却不凡,——试驾广汽丰田锋兰达

(原标题:小却不凡,——试驾广汽丰田锋兰达)

入门级的SUV,是很多年轻人,尤其是购买第一台车的年轻人的首选。在这个细分市场里,可谓“众星云集”。对于在品牌、品质等方面有较高追求的年轻人来说,广汽丰田推出的锋兰达,无疑是极佳的选择。

 

 

6月2日,我通过往返500公里的试驾,亲身体验了这款车的性能,得出自己的结论:小却不凡,值得推荐。

颜值精致气质十足

锋兰达是广汽丰田推出的一款SUV“入门级”的产品。此前,广汽丰田SUV家族中有了汉兰达、威兰达、威飒、C-HR等车型。随着锋兰达的推出,广汽丰田实现了从主流SUV到潮流时尚SUV细分市场的全覆盖,奠定了以汉兰达为头部引领;威兰达、威飒为中坚力量;锋兰达、C-HR为基盘开拓的全品类高价值SUV产品布局。显然,锋兰达对于丰富和完善广汽丰田产品布局具有重要作用。

 

 

除开C-HR,相对于广汽丰田的其它SUV车型,锋兰达显得更为紧凑,但颜值上却精致有形,带有一丝野性和调皮。

锋兰达拥有独具辨识度的锋利流线设计,立体嵌合式前后翼子板,以及搭配亮光切削处理的铝合金轮毂,令锋兰达的车身姿态尽显运动气息。源于原版日规造型设计的LED前大灯和悬浮式LED组合尾灯,更是衬托出整车的运动感与力量感。

锋兰达的前脸最显眼的是大尺寸多边形进气格栅,犹如张开的大嘴,看起来很有气势。这也体现了广汽丰田家族式设计风格的精髓。其黑色前包围也增加了一些野性,不规则样式的大灯向后延伸,流露出几分犀利与顽皮的感觉,也进一步提升了该车的厚重感。

 

 

试驾中最直观的感受是锋兰达在行进中动力输出非常的平顺线性,油门和刹车脚感也比较舒服,变速箱和发动机的配合默契,对驾驶者意图理解到位。尤其是锋兰达的底盘调校达到较高水准。车辆经过凹凸不平的路面时,底盘能够过滤掉路面很多颠簸,让驾乘更加舒适。

智能安全两者兼具

麻雀虽小,五脏俱全。用这句话形容锋兰达在智能化及安全方面的诸多“黑科技”加持再贴切不过了。

 

 

锋兰达导入了“丰云悦享”智行互联服务,可实现手机对车辆的远程控制。同时,锋兰达还配备了带防夹功能的可开启全景天窗、带记忆功能的智能防夹电动感应尾门、PVM全景监控系统、TPMS胎压监测系统等领先同级的进阶高价值配置,进一步满足了新世代活力人群对智能网联需求。

从安全角度而言,锋兰达不仅车身框架使用了很多高强度材质,安全配置也很丰富,全系标配7个及以上SRS空气囊(高配等级车型为9个SRS空气囊)。拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊、胎压显示、全车安全带未系提醒、ESP车身稳定系统等,中高配车型还有车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车这些驾驶辅助系统,这些配置,足以让初拿驾照的人,也能够随心驾驭。

结束语

锋兰达诞生于广汽丰田高品质“零缺陷率”工厂,作为丰田高QDR基因(Quality高品质、Durability高耐久性、Reliability高可靠性)的传承者,并得益于TNGA赋能,锋兰达以同级车型较低的起售价格,具有颜值、空间、智能、动力、安全五大层面的产品优势,是一款很适合家用的合资紧凑型SUV。