全新RAV4荣放正式登场，外观内饰再升级，动力不变，17.58万起

RAV4荣放丰田RAV4荣放 2022-06-07 19:01:27 试车手MIX

（原标题：全新RAV4荣放正式登场，外观内饰再升级，动力不变，17.58万起）

在SUV市场里有几款常青树般存在的车型，强调空间舒适的日产奇骏、主打城市的本田CR-V，还有就是兼顾了一定户外能力的丰田RAV4荣放。随着人们对于生活品质要求的提高，买一台SUV更大的意义已经不是城市通勤，而是要满足多功能自驾出行的任务，而这也是为什么第五代RAV4荣放（17.58-26.08万元）在国内市场实现了一次销量激增。今天我们的主角便是这台丰田SUV，其在近期完成了改款，并针对内外设计以及配置实现了升级。

通过尺寸对比我们发现，2022款RAV4荣放的部分车型的长宽高分别达到了4625/1865/1680mm，其中，长度与宽度分别实现了+25/+10mm的增长，而轴距则保持了2690mm不变。实际上，这样的尺寸并不是对于空间的改造，而是因为车辆在保险杠设计、传感器布局等方面都进行了升级。

在保持双梯形格栅结构的同时，四驱版本加入了全新的越野外观套件。可以看到的是，车辆的前后保险杠经过了加强改造，更为立体的运动护板设计会更利于车辆的底盘防护，而优化后的保险杠角度也能对多路况驾驶通过带来一定提升。

此外，车身宽度出现的增长则是得益于非金属轮眉与侧裙包围改造，轮眉上加入了与保险杠护板相似的刻度处理，而侧裙包围之外还加入提升硬度的门下金属饰条，配合全新涂装轮毂、全黑外后视镜等等，RAV4荣放视觉上已经有了一丝丰田硬派越野车的味道。

当然，在这种硬派风格下，RAV4荣放同样也塑造了年轻质感，比如它的L型熏黑尾灯、D柱上的穿越连接饰带，还有见棱见角的错位双腰线等等。与此同时，全LED大灯适配了自适应远近光技术、车头可见用于自适应巡航的传感雷达。

在车舱之内，RAV4荣放在改款中没有改变中控布局，10.1英寸悬浮式触控屏仍在正中央，而副驾驶前挡板上采用了立体分层，空调出风也在分层中形成了穿越装饰。而换挡机构则继续包围着物理控制台，带屏显的空调控制台带有数字屏显，双旋钮也提供了内嵌光源显示；同时，车身稳定控制、驾驶模式选择以及座椅加热功能等等都会集中于这里进行控制调节，集中设计会比较易于操作。

至于说升级，包括中控挡板、扶手箱以及车门内护板结构上，我们都见到了撞色的缝线。而且现在在座椅上，除了皮革之外，翻毛皮材料也加入到了坐垫、靠背之中进行拼接处置，而且还使用了菱形绗缝纹理与特殊的额外撞色。

RAV4荣放本身的一些优势也是比较明显的，特别是在安全方面，TSS智行安全套件不仅为车辆带来了全车标配7个SRS安全气囊，还带来了车道偏离预警、车道保持辅助以及主动刹车系统，它们会与动态雷达巡航控制系统匹配，在自适应巡航中协助驾驶人保持行车安全。另外，此前仅出现于顶配的前后倒车雷达，现在也出现在了中配车型中，并与全景影像系统相匹配。

车载系统方面，丰田的Entune 3.0在界面UI方面并不算特别出彩，但其本身是强调系统易用性的，所有的功能界面都以扁平化图标呈现，上手起来十分容易，而车机的功能除了实时导航、车联网、道路救援等，还有带空调、天窗控制的智能语音，综合用车过程中会变得简单且安全。

核心硬件方面，RAV4荣放的引擎舱内提供了2.0L自然吸气发动机与2.5L阿特金森循环发动机两个选项，前者会与可模拟10速的CVT无级变速箱相匹配，而后者则将搭配E-CVT无级变速箱与电动机组合，实现THS油电混合系统。其中，单电机版本可带来160kW的系统综合功率，而双电机版本则能带来163kW的数据并支持E-Four电动四驱系统，分别实现4.7L/100km、5.0L/100km的NEDC综合油耗。