纯正赛道基因下，新奥迪R8，V10，Coupé，performance有多强大？
这次要和大家分享的车型是奥迪旗下的一款高性能旗舰豪华超跑，新奥迪R8 V10 Coupé performance，主要以它为基础，看看奥迪RS家族表现如何？
外观更大更野性
新奥迪R8 V10 Coupé performance基本上延续了奥迪RS家族的绝大部分元素，例如粗大的轮眉、环绕整车的黑色包围以及低趴的车体，明确地表示这是一辆可以带着你去野的高性能超跑。前脸的特征基本上是奥迪家族的语言，两侧隆起的翼子板以及往前探的前盖告诉你它是一辆不折不扣的奥迪。数字LED大灯还带有动态转向功能，此外还配合了凌厉的日行灯的透镜，日行灯简直就是这辆车的点睛之笔。侧面线条流利动感，配合19英寸的双辐锻造铝合金轮毂，更具野性。从尺寸上来说，新车也要小上一圈，比起硕大的车型要灵动不少。当然，车顶向后缓降的飞线，逐渐向后上方收敛的侧窗线条，这一切奥迪家经典的元素在它身上都得到了继承。
内饰家族化设计
在内饰方面，新奥迪R8 V10 Coupé performance有着规整的T形中控台，带有一块大屏幕，科技感十分到位的同时也不会产生什么突兀感，比起今时今日动不动就比电视机还大的车载屏幕清爽多了。根据不同的个性化选装包，内饰提供皮革、饰条、顶棚、座椅、包覆、头枕等多种选装，给予用户选择的自由度很高。搭配12.3英寸的虚拟座舱设计，配备地图全屏显示模式，鸟瞰式3D立体显示及2D平面显示，流畅的操作和合理的菜单布置还是能让人十分愉悦，操作起来手感很棒。运动座椅的基本配置为14向电动调节，还带有加热、按摩及通风功能。座椅的面料除了真皮以外，还带有RS专属蜂窝状绗缝。
车身、动力系统
新奥迪R8 V10 Coupé performance车型的车身采用了奥迪轻量化理念，并没有因为追求极致的轻量化而使用碳纤维的材料，其车身引入碳纤维材料，86%的铝，14%的碳纤维，3%的钢，使得白车身质量仅202kg，相较于上代减重4kg的同时，刚度提升了40%，最终实现了更低的车身重量和加强的车身刚度，大幅提升了整车的动力学性及操控性，使车辆加速更迅猛，转向更轻便，操控更轻盈，并在保障用户安全的同时，以极致速度使其感受工程学的巅峰。另外，对于动力方面，新奥迪R8 V10 Coupé performance搭载兰博基尼Huracan同款EA824 evo V10 5.2L自然吸气发动机，最大功率达456kW（620马力），最大扭矩达580N.m，最高车速可达331km/h，为同级最速，百公里加速仅需3.1秒。
随着年轻人越来越成为市场主力，汽车作为交通工具的本质属性逐渐被遗漏，个性及性能占更多的关注。正因如此，市场中的高性能超跑越来越有个性，好比文中这款新奥迪R8 V10 Coupé performance。通过文中简单的介绍，这个超跑则刷新了我的认知，它不仅拥有出色的操控性，还有着更引人注目的造型。这也正是新奥迪R8 V10 Coupé performance的魅力所在，在超跑时代定能大放异彩
