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不吹不擂,就说探岳到底怎样?

(原标题:不吹不擂,就说探岳到底怎样?)

外观方面,新车基本沿用了燃油版车型的设计语言,并采用横条辐式格栅。新车在前格栅以及前/后翼子板等处增加了蓝色“gte”专属标识,表明其身份。此外,新车前包围两侧的进气口尺寸更大,并配备c字型日间行车灯。

探岳380TSI 四驱 豪华智联版Pro采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。探岳的官方实测零百加速成绩为7.6S,在18-25万SUV车型中排在13位。

探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了全液晶仪表盘、方向盘加热、发动机启停、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、膝部气囊、陡坡缓降、上坡辅助、自动驻车、后驻车雷达、侧安全气帘、儿童座椅接口等配置。

其中,全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。