凯迪拉克CT4热销中，欢迎到店品鉴
外形方面，凯迪拉克CT4前脸采用全新家族式设计语言，盾形格栅配合内部黑色网状结构，提升前脸视觉宽度。而车身尺寸方面，其长宽高分别为4760（4694）/4760x1815毫米，轴距为2775毫米。车型正面，横贯穿式镀铬饰条嵌入LED大灯，与下方的运动包围相得益彰，运动感十足。而下方雾灯区域的进气口造型为倒梯形设计，搭配熏黑式前保险杠造型，充分强调了前脸的运动气息。而两侧的车灯造型十分新颖，锐利感十足，甚至有一种兰博基尼的感觉。前脸部分采用了大量的折线设计，营造出了很好的运动氛围。
在中控台上会看到一块4.2英寸的全液晶仪表盘，中控屏的尺寸目测达到了8英寸，但凯迪拉克CT4依然采用了竖立的屏幕，与全新的电子挡杆相结合，营造了科技感。在材质的运用上，其中控台上部分为大面积软性材质，下方则为拉丝工艺的饰板与搪塑材质。在内饰部分，新车的中控台布局非常简洁。
在驾驶辅助配置上，可以看到ACC自适应巡航、主动刹车、车道保持、交通标示识别、自动泊车等等一系列都有配备。这样的配置表现，再加上三厢的车身造型，相信能够给到你十分足够的驾控乐趣。在安全配置方面，新车还搭载了APA全自动智能泊车系统，为每一位家庭出行提供了安全保障。
虽然是一款运动型车，但是凯迪拉克CT4的空间表现还算可圈可点，能够满足日常家用。如果是两个人出游，甚至还可以把后排当成临时床小憩一会。而且我觉得凯迪拉克的空间设计和布局更适合我国市场的家庭，对于我们这些二次购车来说是非常有吸引力的。
当你想要更加激情的驾驶，凯迪拉克CT4又能给你一定的自信，能够迅速的完成超车的动作。而动力方面，预计将会搭载2.0T发动机匹配的8挡手自一体变速箱。这样看来，动力方面的优势是完全可以忽略不计的，而且在底盘方面凯迪拉克从来没有让我们失望过。
在中型车这个级别，全系标配15项安全辅助，虽然不是多高级的配置，但是给用户带来的安全感足够高了。在主被动安全方面，新车全系标配行人保护紧急制动系统、第三代ADB智能防撞辅助系统和全景影像系统。被动安全方面，该车标配前排侧气囊、前/后排头部气囊等。
底盘方面，采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合。其好处在于燃油经济性强、动力响应灵敏，且价格还相对实惠。不仅如此，这具9AT的降档表现同样令人满意，舍得给油的话，它的动力响应谈不上随叫随到那么夸张，但响应性也属于相当优秀的水准。
