全新的，2023，HR-V，拥有更运动的设计、更灵敏的动力系统
全新的 2023 Honda HR-V 时尚而运动，拥有宽敞、功能丰富的内饰，在其细分市场之外获得了令人向往的品质。更大、响应更灵敏的发动机、具有平稳行驶的独立后悬架的全新平台，以及带有标准数字仪表显示和 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性的干净、高科技内饰，将 HR-V 带到新的水平。新的 HR-V 将于 6 月初开始到达经销商处。
新的第二代 HR-V 的设计和设计毫不妥协。它比前代车型更长、更宽、更舒适、更具运动感和驾驶乐趣，同时具有更大的后座腿部空间和同级别中最大的载货区之一。为了更平稳的行驶，HR-V 的轴距已经延长，它的轮距明显更宽，创造了运动姿态并提高了稳定性。一流的安全功能包括标准的 Honda Sensing、下一代前部安全气囊，以及标准的侧面碰撞和前排乘客膝部安全气囊。
“新款本田 HR-V 的尺寸正好适合年轻、活跃的买家寻求运动型驾驶体验，以及充足的空间和实用性，适合周末冒险之旅，”美国本田全国销售助理副总裁 Michael Kistemaker 说Honda Motor Co., Inc. “这款新的 HR-V 将迎来本田的新一代客户，我们希望在年轻买家、首次购买者和多元文化客户中提升其作为细分市场领导者的地位。”
关键 HR-V 特点：
干净、运动和高档的外观和内饰造型
标准 7 英寸数字仪表包括转速表、数字速度表和多信息显示器（包括单独的模拟速度表）
标准 7 英寸彩色触摸屏，兼容 Apple CarPlay 和 Android Auto
可用的高清 9 英寸彩色触摸屏，具有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性 (EX-L)
基于全新本田全球架构，如全新第11代思域
新的完全独立的后悬架
更大、更灵敏的 2.0 升发动机
可用的实时 AWD 与智能控制
新的 Hill Descent Control 功能标准贯穿整个阵容
标准 Honda Sensing 系统，配备新的前置广角摄像头、新的交通拥堵辅助 (TJA) 和交通标志识别 (TSR)
标准前排乘客膝部和后排乘客侧面碰撞安全气囊
富有表现力的外观造型
HR-V 的全新设计采用低水平腰线，从加长的引擎盖开始，一直延伸到后挡泥板的隆起处，增加了身材
HR-V 流畅流畅的造型。宽大的 LED 大灯和尾灯突出了 HR-V 增加的宽度（宽 2.6 英寸）和宽肩姿态。总长度增加了 9.4 英寸。
在前部，富有表现力的格栅两侧是空气幕进气口，可将空气引导通过保险杠和前轮周围，从而提高空气动力学效率。为了获得更干净的高档外观，激光钎焊技术消除了对难看的车顶造型的需求，并且 HR-V 的挡风玻璃雨刷在不使用时隐藏在引擎盖线下。
在后部，雕刻的舱口和标准的尾门扰流板突出了 HR-V 的运动比例，尾灯的外边缘经过了塑造以改善空气动力学。
每个 HR-V 等级都具有独特的设计细节。HR-V LX 的蜂窝状格栅上的哑光饰面以及前后保险杠的下部突出了这一点。大型 17 英寸合金镀银轮毂是标准配置。
HR-V Sport 采用更具侵略性的水平主题格栅网、亮黑色后扰流板和镀铬排气管。后保险杠的下部涂有青铜色金属漆，HR-V Sport 独有的 18 英寸分体式 5 辐轮毂涂有光泽柏林黑。
HR-V EX-L 采用独特的亮黑色蜂窝状格栅、亮黑色门柱以及前后保险杠上的亮黑色饰条，彰显高档个性。EX-L 还搭载 17 英寸合金轮毂，涂有鲨鱼灰，采用独特的机加工表面处理。
HR-V 将提供七种不同的颜色，其中包括 HR-V 独有的两种全新颜色：北欧森林珍珠和都市灰珍珠。
简约、运动、宽敞的内饰
HR-V 干净而运动的内饰是对本田 2022 年思域引入的新的“简单而有趣”的设计方向的全新诠释。由于 HR-V 的低前罩、宽敞的温室和远离挡风玻璃支柱的外后视镜，外部能见度得到了改善。
HR-V 宽仪表板的顶部进一步提高了能见度，该仪表板的设计具有最小的切割线，以减少挡风玻璃反射和视觉干扰。引人注目的金属蜂窝网口音从门到门延伸到仪表板。它兼具形式和功能，在音频、信息显示和气候控制之间创造了一条引人注目的视觉分界线，而复杂的流通式设计隐藏了通风口，否则可能会破坏仪表板的整洁和谐外观。
内部使用优质材料，密切关注所有开关设备和控制装置的操作，包括旋钮、杆和开关的点击和重量。HR-V 的中控台采用独特的弧形设计，并采用法式缝线装饰。带有 USB 充电端口的巧妙通道是智能手机等小物件的理想存储设备。
全新车身稳定座椅牢固地固定身体，减少疲劳并提高长途驾驶的舒适度。后座区域更宽，以更好地容纳三名乘客。它还具有周到的功能，例如用于放置智能手机的后托盘。
HR-V 的标准货物区域（后座后面）已扩大到 24.4 立方英尺。（所有装饰），其仅超过 27 英寸的低提升高度使装载大型或重型物品变得容易。标准的 60/40 分体式后排座椅靠背可轻松折叠到平坦的地板上，将空间扩大到 55.1 立方英尺。行李箱的下部门板和侧板采用迷人的波浪形图案设计，可以更好地隐藏划痕和磨损。
以驾驶员为中心的技术
技术已巧妙地集成到 HR-V 机舱中。HR-V 首次配备了数字仪表显示屏，同时获得了明显更大的标准和可用彩色触摸屏，具有标准 Apple CarPlay 和 Android Auto 兼容性。
所有 HR-V 等级均配备 7 英寸彩色 LCD 仪表显示屏。全数字速度表和转速表位于仪表板的左侧，而物理速度表表盘则位于右侧。7 英寸多信息显示屏还具有用户可选择的功能，例如 Honda Sensing 设置、车辆信息等。
新的 7 英寸彩色触摸屏是 LX 和 Sport 车型的标准配置。它具有用于音频系统音量和电台调谐的物理旋钮、用于切换模式的底部按钮以及简化的菜单结构。
HR-V EX-L 配备一个 9 英寸的大型彩色触摸屏，兼容无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，还有一个兼容 Qi 的无线充电板和一个升级的音频系统，带有八个扬声器，可提供清晰、清晰的音质。新的触摸屏具有物理音量旋钮、易于识别的大图标以及带有较少嵌入式菜单的简化导航结构。左侧是 Home 和 Back 功能的硬按钮。其他模式选择位于触摸屏的底部，0.8 英寸的指托通过提供稳定的表面来让您的手休息，从而更容易使用触摸屏。
驾驶乐趣
为了获得更运动的驾驶体验，新款 HR-V 具有明显更坚固的结构、新的独立后悬架和更大、响应更灵敏的发动机。
基于新的本田全球架构，如新的第 11 代思域，HR-V 的新架构支持在行驶、操控和整体改进方面的改进。全新的完全独立悬架在前部采用麦弗逊式支柱，在后部采用新的多连杆装置，采用低摩擦组件设计以提高乘坐质量，同时提供更好的响应和运动驾驶感觉。
HR-V 的轴距已延长至 104.5 英寸（+1.7 英寸），以实现更平稳的行驶，并且明显更宽的轮距（前轮 +2.0 英寸和后轮 +2.5 英寸）增加了道路稳定性。
与第 11 代思域广受好评的转向系统相似，HR-V 具有经过打磨的转向柱和对电子设备的特殊调整，以提高直线稳定性和出色的手感。新的更大的制动器增加了制动力，而低阻力卡钳设计有助于提高燃油效率。
为每辆 2023 HR-V 提供动力的是一台更大的 2.0 升 4 缸发动机，可产生 158 马力（SAE 净值@6,500 rpm）和 138 lb.-ft。扭矩（SAE net @ 4,200 rpm）。与第一代 HR-V 中的 1.8 升 4 缸相比，新发动机更强大（+17 马力和+11 磅-英尺的扭矩），同时提供更好的驾驶性能、精致和更低的排放.
标准的无级自动变速器 (CVT) 已经过重新设计，以改善动力输出、改进和发动机声音。由于改进了 G-Design 编程和增加了本田的“Step-Shift”编程，这种新变速箱还具有更自然的响应感觉，该编程模拟全油门加速时的换档。
为了在光滑的雪地条件下更好地进行牵引力管理，HR-V 可用的带智能控制 的实时 AWD 已经过重新调整，以便在路面打滑时向后轮发送更多的发动机扭矩。
提高 HR-V 的能力并首次在本田 SUV 中首次亮相的是 Hill Descent Control，可更好地控制陡峭、湿滑的下降。按下中控台上的按钮，驾驶员可以使用刹车或油门踏板在 2 到 12 mph 之间选择速度。松开踏板后，HR-V 将保持该设定速度，只要坡道缓降控制处于活动状态，驾驶员就可以专注于转向。
HR-V 驾驶者可以使用中控台上的驾驶模式开关，为不同的路况定制驾驶体验。HR-V 具有三种驾驶模式，正常、生态和新的雪地模式，可改变传动比和油门映射，以最大限度地提高在光滑雪地条件下的可用牵引力和性能。Eco 模式降低了油门和变速箱的灵敏度，以及空调输出，以帮助保持燃油效率。
小型跨界车安全性能领先
第二代 HR-V 凭借先进的主动和被动安全技术作为标准设备，在跨界安全性能方面处于领先地位。HR-V 采用最新版本的本田高级兼容性工程 (ACE) 架构，专为满足当前和预期的未来碰撞标准而设计，同时最大限度地减少额外重量。这是通过广泛使用轻质材料（例如铝和各种等级的高强度钢）以及结构粘合剂的扩展应用来实现的。
本田最新的驾驶员和乘客前部安全气囊技术现已应用于 HR-V，旨在支撑头部并提供增强的保护。首次，
HR-V 配备标准的前排乘客膝部和后排乘客侧面碰撞安全气囊。
HR-V 配备了新的单摄像头 Honda Sensing 安全和驾驶员辅助系统套件，该套件首次在第 11 代思域上推出。新系统具有 100 度的视野，其宽度是之前系统的摄像头和雷达设置的两倍。它可以检测目标的特征点并识别车辆或行人等物体的属性，以及白线、路缘（如路缘石）、其他车辆、行人、自行车和路标。
HR-V 的新功能是交通拥堵辅助 (TJA) 和交通标志识别 (TSR)，以及对现有功能的更自然响应，例如具有低速跟随和车道保持辅助 (LKAS) 的自适应巡航控制 (ACC) .
其他驾驶员辅助技术包括首次在 HR-V 上使用的盲点信息 (BSI)。EX-L 等级在前后保险杠上配备四个声纳传感器，可实现低速制动控制和前后误启动预防，降低低速碰撞的可能性。
HR-V 现在配备了驾驶员注意力监视器，如果它感觉到驾驶员注意力不集中，它会在仪表板上发出警告。标准的后座提醒器会在下车时通知驾驶员检查后座区域是否有儿童、宠物或其他贵重物品。
