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深度试驾途观L,聊一聊大家关心的三大问题

(原标题:深度试驾途观L,聊一聊大家关心的三大问题)

在20万级SUV市场,上汽大众途观L一直都是大家的购车首选。不论是年轻人,还是二胎乃至三胎家庭,在选车的时候,往往都会优先考虑这款纯正的德系SUV。不过,很多人都知道途观L销量好,却不知道它好在哪?今天就和大家聊一聊很多准车主比较关心的三个问题,希望对大家有所帮助。

首先说的就是大家最关心的空间问题,很多人都听别人说途观L的空间大,但是途观L的空间到底有多大,大家往往没有一个直观的概念。我身高187cm,体重不到160斤,途观L前排空间对于我来说是宽松的,很多人可能会说,这个级别的产品前排空间都没有问题吧。

但是途观L的后排空间真的是惊讶到我的,我的身高调整好前排座椅,坐进后排有一拳多的腿部空间。由于我本着一步到位的原则,直接选择了7座车型,所以后排座椅支持前后滑移,座椅椅背角度调节,后者是全系标配。我也试过5座途观L,感觉后排空间表现还要更夸张一些。整体来说,这种空间对于长途驾驶是很友好的。

此外,由于坐垫设计的高度不错,填充物也比较厚道,所以乘坐起来是非常舒服的。再加上超大的全景天窗,整个空间的通透感做的相当不错。多说一句,我个人觉得途观L的空间要比奥迪Q5L出色。至于说七座版车型的第三排空间如何,我只能说满足基础家用需求,短途乘坐体验出色,长途表现尚可,而且第三排设计也是很用心的,比如头枕等一应俱全。

接着说动力系统,也是很多人比较关注的问题,老款车型的1.4T车型表现只能说满足基础家用,所以22款途观L直接全系2.0T车型,当然,做了一定的区分,也就是高低功率版本。其中低功率版途观L在城市代步动力绝对够用了,还有些推背感,在高速用车时也不用担心。

不过个人还是更喜欢2.0T高功率发动机+四驱系统的强悍表现,不能说越野无压力,但是一般的非铺装路面表现也是很不错的,操控感一流。此外,变速箱在调校上更符合家用家用需求,而运动模式下又变得特别激进,双重性格,非常让人心动。而且途观L的底盘滤震表现和隔音表现,也都非常出色。

最后说的则是油耗表现,实话实说,不论是买10万左右家用SUV的朋友,还是选择途观L这样20万级SUV的消费者,大家貌似都对油耗比较关心。我的2.0T顶配途观L的城市通勤百公里油耗大概在9L左右,高速在6L左右,身边也有人跑得比我低,毕竟每个人的用车习惯、环境都不同,但是我已经觉得很不错了。

总体来说,如果你的预算不是很高,20万左右在意颜值、空间、配置、动力与操控,上汽大众途观L都是一个非常不错的选择。至少在我看来,如果想要考虑改善生活品质,途观L还是非常值得考虑的。