花小钱，办大事。比亚迪新款唐EV带你体验平价的高级感
关注比亚迪汽车品牌的人都知道，比亚迪今年的重心是在海洋系列上，但目前来看销量主力依旧是王朝系列。可圈可点的是，比亚迪唐在 4 月的销量竟然破万，其销量的主要贡献是唐 DM 系列，唐 EV 的成绩还没凸显出来，所以肩负使命的新款比亚迪唐 EV 诞生了。
前不久，2022款唐EV正式发售，共推出3个纯电版本，续航里程分别为600km、730km和635km。很多人质疑新款车的价格，到底哪里来的底气售价高达30万，是空有其表的宣传噱头，还是名副其实的实用王者。
大家只要提到电动车，智能驾驶辅助系统首先浮现在脑海，目前新款车已经达到L2.5级的自动驾驶级别，可以自动检测周边的车辆，即可一键完成操作。另外就是智能交互系统，搭载了DiLink 4.0(5G)智能网联系统，一部手机、一句“你好，小迪”可以唤醒多项车机服务，并该项功能可自动不断升级优化。将智能、科技感表现的淋漓尽致。
2022年唐EV采用了全新EV Dragon Face低风阻前脸，相比燃油时代的设计，更具科技感和未来感。从外表上更符合消费者对电动车的视觉审美。从性能方面来看，新款的唐EV四驱顶配版本搭载了前后双电机，最快百公里加速仅4.4秒。全系均配置电池智能温控管理系统和宽温域高效热泵空调，解决了在低温环境之下的，续航衰减以及开热空调续航缩水的问题。细节决定成败，这一配置完美解决了北方小伙伴在冬天的用车难题。另外，四驱旗舰版本可实现快充，充电10分钟可续航140公里。真是贴心到家。试想一下，如果开车在外，突然发现车子电量低，但又赶时间的情况下，这项功能完全可以发挥他的功能，帮助驾驶者节省时间，带来高效生活。不仅可以快速充电，在节电方面也颇有造诣，新车配有智能电量回收系统，下坡、滑行都可以回收电量，降低能耗。给足驾驶者实实在在的安全感。
说到安全感，最终离不开安全性，新款的唐EV的安全性远超于同价格的车辆，将安全隐患控制到最低。甚至用了赛车级的布雷博的六活塞卡钳，100-0km/h的制动距离仅为36.8米，远远低于同价位级别的车辆。
再来说到驾驶感不可能不提到舒适性，整车全系配置了智能电控主动悬架，对于地面的反馈效果可以与奔驰S级别的车相提并论，可以说是性价比超级高，用平价消费获得高级享受。座舱内部设置方面，唐EV有了全方位提升，采用高档超纤类麂皮材料，座椅采用NAPPA真皮座椅，配有定制丹拿音响，四驱版本还将配有车内智能香氛系统，坐在车内，即可享受身未动，心已远的超凡感受。
比亚迪自创业一来，始终遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品的设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。 相信这样一个始终坚持创业理念并且有自给自足的能力的企业，一定会给我们带来更多的惊喜。
