11.3万入手宝来精英智联版，一周后车主想换车

宝来大众宝来 2022-06-18 13:00:55

宝来是一汽大众旗下定位最低的一款轿车，正是因为该车继承大众车耐开又皮实的口碑，使得一些预算不足的消费者愿意选择宝来。来自河南郑州的李先生最近就买了2021款宝来精英智联版，这款车的指导价是14万，由于李先生在汽贸城有朋友，朋友给了他较大的价格优惠，参考价为11.3万，落地价不到13.5万，价格挺划算。

李先生在选车前试驾了大众朗逸，日产轩逸，丰田卡罗拉这些竞品车型，最后发现宝来这款车价格优惠幅度比较大，销量又好，所以李先生才买了这款车，但是用车一周后李先生却表示想换车。

当初之所以选择大众宝来主要是因为宝来的外观造型比较年轻，虽然没有轩逸那么有个性，但是扁平的前进气格栅搭配左右两侧的LED前大灯，为这款车营造出更加年轻的视觉氛围。侧面车身的造型看起来比较大气，没有紧凑型轿车那种小家子气的感觉。

从内饰造型来看，宝来这款车挺实用，大众为这款车搭载皮质方向盘，无钥匙启动，智能进入，后视镜加热，车窗一键升降，车窗防夹手，电动车窗，前雾灯，LED日行灯，转向辅助灯等，配置比别克英朗丰富。不过这款车内饰的用料表现一般，大部分位置采用的都是硬塑料材质，手感生硬。

大众只为这款车搭载半机械仪表盘，液晶仪表盘尺寸不大，读取数据不是特别方便，中控台上搭载的8英寸中控显示屏集成的智能导航、倒车影像只能满足日常使用，智能车机系统反应不够灵敏，页面来回切换存在轻微卡顿的问题。尽管这款车的前后排座椅采用皮质面料，后排座椅支持4/6比例放倒，由于轴距只有2688mm，使得这款车的后备箱内只能放3个20英寸行李箱，实用性一般。

大众为这款车搭载1.5升排量的自吸发动机，83kw/145nm是发动机的参数，账面数据不够亮眼，14秒多才能完成百公里加速，起步时有些肉，跑高速的时候可以感觉到动力衔接不够紧密，而且这款车百公里5.7升的油耗一般，不占据燃油经济型方面的优势，不如日系车省油。大众为这款车设计后扭力梁非独立悬架，悬架调教偏硬，走烂路时的颠簸感很明显。