（原标题：低至5万内就能买，艾瑞泽5还是卖不好，奇瑞该反省了）

其实作为一款入门级轿车，艾瑞泽5的整体表现并不差，其设计其实比较符合年轻人的味口。前脸采用家族式设计语言，进气格栅上嵌着一根银色镀铬条，内网是点阵式设计，恰到好处的尺寸兼具优雅和运动感。大灯线条平直有棱角，尾端微微上翘，和保险盖的完美融合在一起。车侧线条流畅平滑，双腰线的设计增添了伏地感，尾部与头部一样，镀铬饰条连接两侧尾灯，十分有层次感。

内饰的设计也非常简约，采用环抱式的座舱设计，贯穿式空调出风口很精致，大面积的银灰饰板具有不错的质感，中控屏、触控式空调操作区都大大提升了车内科技感表现，对于一款8万内的车型来说，已经超出水准了。

配置方面，入门款配有胎压显示、后驻车雷达、遥控钥匙，可选配电动天窗，高配版本根据不同车型配有6个安全气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、倒车影像、定速巡航、自动驻车和上坡辅助功能、车联网等等，表现也算中规中矩。

艾瑞泽5的长宽高分别为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，在轴距上要稍微比同级的吉利帝豪更长一些，对于日常代步、一般家庭用车等来说，还是能够满足。动力方面，艾瑞泽5配备的是1.5L自然吸气发动机，根据配置不同搭配5档手动和CVT无级变速箱，最大功率为85千瓦，峰值扭矩143牛·米。