（原标题：为了复活这款旗舰车，宝马努力了30年，却改变不了当花瓶的命运？）

在外观方面，新一代宝马8系基本保持了此前8系概念车的外观构造。新车前脸最抢眼的是全新样式的双肾式进气格栅，新样式的五边形格栅从圆润变得锋锐，平直线条的前大灯造型没有过分夸张，LED日行灯和LED大灯组成的天使眼依旧是前脸另一个标志性特征。总体而言，新一代宝马8系前脸并没有过多夸张手法，这让8系更像西装暴徒。

侧面部分，新一代8系的线条展现的同样是优雅的运动感，前长后短的造型加上大坡渡延伸的C柱，没有太多的暴力美学。8系的尾灯造型非常惊艳，LED光带点亮效果非常好看，下保险杠双出双排加上大面积刹车通风口向后车表明8系蕴含的澎湃动力。

然鹅，新一代8系的内饰是新车最受吐槽的地方了。规整的中控布局没有过多出彩的地方，真皮和镀铬试图营造豪华感但是却达不到奔驰S的效果。亮点的地方在于全液晶仪表盘、新一代i-Drive7.0操作系统，水晶材质的大鸡腿电子档杆，而宝马7系上中控大屏的手势控制功能也被引入。

动力方面，全新8系M850i xDrive搭载4.4T V8汽油发动机，最大马力530Ps，最大扭矩750Nm，匹配8速手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为3.7秒，并配备xDrive四驱系统、四轮转向，以及经过重点优化的后差速器和悬架系统，并可选装主动翻滚抑制系统。840d xDrive搭载3.0T L6柴油发动机，0-100km/h加速时间为4.9秒，这款车型多数不会引入中国。