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续航达1000公里,哈弗神兽DHT能否成为混动的搅局者?

(原标题:续航达1000公里,哈弗神兽DHT能否成为混动的搅局者?)

众所周知,无论是丰田还是本田旗下的混动车型,比如本田皓影锐混动、凯美瑞双擎等,尽管进入市场的时间不算短,但都没有在市场中掀起很大的波浪,尤其是在比亚迪DM-i产品车型入市并参与市场竞争后,形成的市场热度足以让丰田、本田旗下的混动车型所汗颜,目前来说已经是不争的事实。

当比亚迪旗下的DM-i产品车型在市场中大行其道之际,包括吉利汽车、奇瑞汽车和长城汽车等在内的国产品牌,都加快了混动车型入市的速度和力度。作为一家专注于SUV的车企,长城汽车在新能源领域也取得了一定的成绩,前不久,其旗下的哈弗品牌也开始进军混动细分市场,首款车型就是哈弗神兽DHT混动版。

结合着颜值、性价比、配置、续航和做工精细度等方面来说,哈弗神兽DHT混动版虽然说是混动市场中的新成员,但其所具有的产品力真的会让竞品不敢小瞧。哈弗神兽营销总监杨志明表示:哈弗神兽混动DHT将以“全速域&全场景、高效能&高性能”的技术优势,向混动市场的传统合资豪强发起挑战。

产品实力虽然可圈可点,但在白热化的市场竞争中,面对比亚迪宋PLUS DM-i的先声夺人,哈弗神兽DHT混动版能否成为混动市场中的搅局者,还需要市场考验。对于哈弗神兽DHT混动版你有何看法呢?

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