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提车昂科威PLUS,分享选车用车心路历程

(原标题:提车昂科威PLUS,分享选车用车心路历程)
其实刚开始对于昂科威Plus并没有过多关注,开始的时候其实是想选个新能源车或者混动车型,只过看直播的时候解到这款车,但是经过试驾过之后,对于混动车的驾驶感上感觉舒服,尤其是在电到油切换的时候的感受特别的割裂。直没有找到自己满意的,电车开的舒服,但是要吗太贵,要么续航里程太,看多车都太满意,之后就转向开始关注燃油车,在直播朋友的推荐,去看昂科威Plus,试驾的感觉还是错的,2.0T的动力开起来舒服,而且转向的支撑,加速方面都满意。提车也有段时间,还没高兴几天,就是每天油价的变化,让人断的肝颤,过自己的选择,含着泪也要用呀,市区的平均车速时在28右,现在的油耗在9.5-11个之间浮动,跑过次临市的高速,单程60多公里,油耗降到7.3。整体的油耗表现还是算满意的,但是现在的油价真的还是有嫌弃油耗高的。当然这也是事物的两面,方面油耗,另方面动力还是错的,2.0T的加速变速箱的匹配还是契合的,开起来舒服。问题:剩的就是对于整个车的舒适性方面,别克的隔音确实做的错,日常使用过程中,对噪音的抑制做的错,过在加速过程中的发动机噪音还是会比较明显。而且发现发动机愿意降档,在舒适模式,降档积极。其次就是他的刹车踏板,明显要比油门踏板高出截,知道家有没有这个问题。刚开始感觉还,但是在市区堵车的时候,感觉累脚踝。家有什么办法吗?