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试驾|挑战G318,摩卡DHT-PHEV是最好的选择?

(原标题:试驾|挑战G318,摩卡DHT-PHEV是最好的选择?)

长途自驾,对人对车都是一次巨大的考验。2022年6月21日,高端插混SUV魏牌摩卡DHT-PHEV从杭州正式开启了它的G318之旅。在这条充满考验的318国道上,已于2022年3月上市的摩卡DHT-PHEV的整体表现到底怎样?今天,轱辘哥就告诉大家答案。


操控不费力,驾驶起来轻松又惬意


轱辘哥此次驾驶的是摩卡DHT-PHEV的四驱版车型,也就是0焦虑性能版,它搭载的1.5T插混系统的系统综合功率可达355kW,系统综合扭矩达762N·m。官方数据显示,摩卡DHT-PHEV的0焦虑性能版可实现4.8秒破百,WLTC馈电油耗可达6.3L/100km。


轱辘试驾

得益于插混动力的加持,摩卡DHT-PHEV一路上可加油可充电,补能非常方便,真正实现了续航0焦虑。至于油耗,轱辘哥驾驶的摩卡DHT-PHEV的表显油耗一直在6L/100km左右,与官方的WLTC馈电油耗数据接近,燃油经济性相当出色。


轱辘试驾

总的来说,摩卡DHT-PHEV是一款很好操控的插混SUV,开起来非常舒服,很适合长途自驾游。更关键的是,摩卡DHT-PHEV还非常省油,这不仅可以减少去加油站的次数,还显著节省了出行成本,简直完美。


静谧性佳、配置丰富,让出行变得更舒适


长时间驾驶,座椅的舒适性就显得尤为重要。摩卡DHT-PHEV的前排座椅柔软厚实,包裹性也非常不错,能长时间确保驾驶员的乘坐舒适性。另外,前排座椅还配备了加热、通风以及按摩功能。在炎热的室外环境下,摩卡DHT-PHEV的座椅通风功能以及制冷快速的空调能给人带来极为舒适的乘坐感受。


轱辘哥经过几天的试驾发现,摩卡DHT-PHEV是一款相当完美的插混车型,它空间大又省油,开起来也很舒服,同时又能给车内人员带来足够的豪华感、舒适度以及智能化体验,非常适合长途自驾游。假如你正准备入手一款高端插混SUV车型,真的可以考虑一下30万级的摩卡DHT-PHEV。

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