（原标题：不选贵的，只选合适的威朗PRO）

应该去停下来，我真的很享受在城市里驾驶这辆车的感觉，车身的线条感设计的很是流畅，相当有个性，毕竟这车操控起来很简单，一家人就不怕坐不住。他也能开车，各个方面都兼顾的比较好，一家人的日常出行，特别的有气势，给人留下深刻的印象，加速特别快，我觉得他的一个外观也比较的时尚。威朗pro这款车整体外观尺寸看着不大，没有大众那么大气，但是内部空间确实挺不错，2.7你的轴距，尤其是后排我1.85米的个子170斤坐进去毫无压力。对于这款车来说，反响也不错，轻松愉快，开起来很顺畅比较轻松，大部分都在市区。在高速上跑起来特别爽，即使在早高峰时段频繁加速和减速，开车对司机很友好，特别的有劲，而且他超车的时候也能够觉得比较的刺激，日常用也不着急，起步也不肉，还算不错，动力很迅猛。其实我对车辆的驾驶没太多的要求，威朗pro开起来感觉方向盘很轻松，转弯的时候也是眼到手到车到，感觉挺不错的。这辆车有这样出色的表现，来看还是比较可观的，城市道路多，又能维持在这个油耗，路况也很平坦，良心至极的感觉。车子在油耗上来说，我也不在乎这点油耗，这个油耗一直保持下去就完美了，如果是在市区使用的比较多，感觉每个月的两车负担不会太高，我觉得这款车的油耗还是比较合适的。威朗pro后悬挂采用瓦特连杆的设计，开起来的感受既有多连杆的舒适又有非独立悬挂的空间跟操控性，但是，车内后排座椅比较短，不能很好的支撑后排亲朋好友的乘坐舒适性，当然，2米7的轴距使得同级别里腿部头部空间都是最优的。