符合消费者审美的探岳，搭载颗粒捕捉器实力怎么样？
初次看到探岳的时候，可以感觉到它身上流露出一股桀骜不驯的气质。但看习惯了之后，你会发现它的设计风格比较符合中国消费者，车辆设计大气，而偏运动化的外观又能得到更多年轻人的青睐。
外观设计优异
探岳直瀑式设计的镀铬格栅，让车头显得威武霸气，中网的下缘与前杠下部都采用了蜂窝格栅，配合撞色的前唇，给车头增加了些许运动感。探岳装配的分体式LED大灯造型，让车头看起来更加精神一些。同时这款分体式大灯还配备有自动大灯和转向辅助功能。车尾的设计并不夸张，但拥有非常强的层次感，水晶切割般的多边形后尾灯，立体感非常强，夜晚点亮时能够带来很高的辨识度。排气管采用了隐藏式的设计，同时下包围还增加了镀铬装饰，让整个车尾看起来更加简约。
空间表现令人满意
探岳作为一款中型SUV，车身看着比较修长，给人以个头较大的视觉效果。探岳座椅布局为5座，同车型空间灵活，符合车型定位。第二排座椅可以移动18毫米，在很大程度上也为后排用户提供了更多的空间。支持后排倒放，最大空间1590L，后备箱具有灵敏的后尾门功能，以满足家庭旅行的需要。
功率表现可圈可点
探岳这款车是2018年上市的，共提供10款车型，配有1.4T、2.0T发动机。其中1.4T最大功率110Kw，峰值扭矩250Nm，能爆发出150匹的最大马力。而2.0T车型分为高、低功率的发动机，其最大功率162Kw，最大扭矩350Nm，系统最大马力220匹。探岳的这套系统，从功率上的表现还是可圈可点的，既能应付日常用车，又能偶尔感受到那种推背的感觉。探岳之所以受到消费者的喜爱，不仅仅是其自身的产品魅力，也来源于其装载的颗粒捕捉器，那么颗粒捕捉器是如何工作的？它是由流通式三效催化器演变而来，安装在汽油发动机排放系统中的陶瓷过滤器，PM颗粒物通过拦截、碰撞、扩散、重力沉降等方式被捕集在载体的壁面内以及壁面上，当颗粒物积存到一定程度后，燃烧器会自动点火燃烧，将吸附在上面的炭烟微粒烧掉，变成二氧化碳排出，优化自身的性能。这一过程，称之为“再生”。节能又环保。
安全配置很齐全
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、手机无线充电、自动驻车、HUD抬头显示、前驻车雷达、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、自动泊车、上坡辅助、胎压监测、主动降噪、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、儿童座椅接口、疲劳提醒、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、碰撞报警/主动刹车等配置。其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
对探岳的设计仔细欣赏之余，也感受到探岳在最近几年，对于车型年轻化的改进。
