这款哈弗SUV搭载2.0T+8AT，配四轮驱动，外观大气！
在目前的国内汽车市场，有很多建立起自己的一席之地的品牌，比如吉利和长城，它们旗下有着很多的车款，但并不是每一款车都能取得成功的。有些车款是因为定价过高，有些是因为和自家车款定位太接近，导致被抢走了市场，哈弗H8就是一个例子。这款SUV搭载2.0T+8AT，配四轮驱动，外观大气！
说到哈弗，大家对H6和H9都比较了解，但说到H8，可能知道的人就不多了，很可能十个里有九个不知道哈弗也有H8这款SUV。这并不奇怪，因为它的销量很大程度上被H6和H9带走了，哈弗又推出了新的F系列，新的造型更是H8无法相比的。事实上，总体来说哈弗H8还是有一定竞争力的，外观造型上也与H6接近，都是同样的大气，根本不是问题。遗憾的是，H8销量就是无法起势。
其实H8的失败也是有理由的，完全是因为定位的不确定性。H8的起价是18.38万元起，顶配版为23.18万元，这个价格不但要和自家兄弟竞争，还要面对合资品牌的车款，势必会有点劣势。所以在这个价格层次，如果没有一定的实力，下场会很难看。H8的外表和H6非常的接近，也还是比较大气的。H8的内饰也是非常的中规中矩的，中控台较有层次感，材料的使用也恰到好处。
此外，H8全系搭载2.0T，最大马力252，还是勉强够用了。H8还提供了柴油机型，其最大输出功率为190马力，传动部分与之配套的是8AT变速箱，输出能力较为平顺。而这款H8高配版也有四轮驱动可供选择，整体还不错。
H8的问题也是出在定价上，以顶配的价格很多人会选择汉兰达和途观L。尽管如此，哈弗也为这款车提出了大幅降价，但结果不是很明显。主要还是与这款车的定位也有很大的关系。也可以说，这款车是在H6和H9的夹缝中生存，H6的销量可以说在SUV领域是非常让人羡慕的了，而H9车款也是关注的焦点。所以说H8现在的处境也是非常的尴尬了。
长城对哈弗的定位是高性能SUV，但显然哈弗的性能还是不够高的。这款哈弗SUV搭载2.0T+8AT，配四轮驱动，外观大气。当然，这款国产SUV销量不好也是非常可惜的。所以说对于一款车来说，定价和定位还是非常重要的。同一品牌内的车款定位太近的话就会产生竞争，总会有一个车款失败。本田的雅阁、思铂睿和INSPIRE三款车就是一个例子，所以说对于车厂对于细分市场的控制，又要减少品牌内部的竞争，还是很有难度的，你怎么看？
