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试驾凌尚丨全系2.0L+CVT,会是居家跃级之选么?

(原标题:试驾凌尚丨全系2.0L+CVT,会是居家跃级之选么?)

试驾凌尚丨全系2.0L+CVT,这款“小凯美瑞”会是居家跃级之选么?

随着生活水平的不断提升以及对于品质生活的向往,以往习惯了一切“刚刚好”的消费者,开始变得有点不“淡定”了。就拿以往大家购买家用轿车为例,他们首先考虑的是A级家轿,但当前的主流A级家轿在空间、配置以及动力等方面已经不能满足他们需求。于是乎,精明的车企们推出了A+级家轿,其中备受关注的便有我们今天试驾的广汽丰田凌尚。

试驾凌尚丨全系2.0L+CVT,这款“小凯美瑞”会是居家跃级之选么?

凌尚,是广汽丰田针对这部分消费者推出的一款居家跃级的A+级轿车,搭载了凯美瑞同款的2.0L+CVT动力组合,因此被不少媒体和消费者称之为“小凯美瑞”。那么,丰田凌尚能否背负“小凯美瑞”这一盛名呢?今天我们就来一试究竟。


01

沉稳设计符合家轿审美


与凯美瑞同属丰田TNGA架构打造的凌尚,拥有低重心、短前后悬、长轴距、宽车体的特点,整车外观还颇有凯美瑞的影子,沉稳中却又不乏时尚感,特别是宽体的车身更具气势。总的来说,凌尚的外形设计是符合国人对于家轿的审美。

凌尚的前脸采用激进细长的上格栅,搭配与凯美瑞同款的下格栅,混搭潮酷感十足,鹰眼式LED大灯与横向延展的水平格栅构成年轻化的车头。全车在前包围、门把手和窗框等处加入了镀铬材质,增添了一些豪华感。另外,凌尚还搭配了往往中高级车才有的带透视镜LED前大灯组、电动折叠外后视镜、17英寸铝合金轮毂等,搭配单品极具性价比的同时又有满满的高级感。

试驾凌尚丨全系2.0L+CVT,这款“小凯美瑞”会是居家跃级之选么?

身处A+级别的凌尚,车身尺寸长宽高分别为4695×1780×1435mm,轴距为2750mm。从车身尺寸来看,凌尚就已经拥有跃级的表现,相比于竞品来说不仅车身更大,而且更长的轴距也就意味着车内第二排会拥有更为充足的内部空间,这对注重家用的凌尚来说尤为重要。

试驾凌尚丨全系2.0L+CVT,这款“小凯美瑞”会是居家跃级之选么?

至于车尾,凌尚同样拥有了跃级的基因表现,尾部采用了与前脸相呼应的设计风格,细长的尾灯组通过中间黑色装饰条相连接,与简洁的底部包围组合出更强的一体感。


02

熟悉的味道但却有新的韵味


打开车门,我们所熟悉的味道扑面而来,眼睛所及之处差不多都是跟雷凌相似的设计布局,不过在用料和选材方面,较雷凌来说更出彩。比如车内在中控台、车门内饰板等日常所触碰到的地方,都采用了柔软的搪塑材质或皮革加缝线的包覆,再加上真皮多功能方向盘、同级少有的皮质座椅,显得格外精致用心。

03

2.0L+CVT主打舒适

凌尚全系搭载了凯美瑞同款的2.0L自燃吸气发动机和Direct Shift-CVT无级变速箱的动力组合,这台2.0L发动机最大输出功率为171马力,最大扭矩达到了205牛米。尽管就参数来看没有竞品的涡轮增压发动机亮眼,但是该动力组合能搭载在凯美瑞上,说明其实力还是不容小嘘。

试驾凌尚丨全系2.0L+CVT,这款“小凯美瑞”会是居家跃级之选么?

起步阶段,轻快的油门响应展现了不错的动力储备,再配合CVT的快速响应,整个动力的表现十分线性且平顺,没有涡轮增压车型的那种突兀感,给人一种丝滑且爽快的驾乘体验,这一点还真有点喜出望外。毕竟,作为一款居家的A+级轿车,后排经常会乘坐你的亲人,比如老婆孩子、亦或是长辈们,凌尚这种偏舒适的动力调校肯定不会让他们发出怨言。

试驾凌尚丨全系2.0L+CVT,这款“小凯美瑞”会是居家跃级之选么?

在转向调校方面,凌尚也保持着TNGA架构的运动基因,扎实的转向手感、出色指向性以及小旷量的设定让凌尚在追求家用平顺之余,也能给用户带来一些小惊喜。而与凯美瑞同款的前麦弗逊+后双叉臂独立后悬架底盘布局,使得凌尚车身在保证一定的运动特性的同时,还十分注重舒适性,能够过滤掉路面的大部分颠簸,让车内乘客免受打扰。

试驾凌尚丨全系2.0L+CVT,这款“小凯美瑞”会是居家跃级之选么?

写在最后


作为雷凌和凯美瑞之间的补充,凌尚不仅很好地继承了家族式的外观设计,而且在内饰方面也更有质感,并为消费者们提供了更多舒适和智能的配置,进一步提升了用车的满意度。更为重要的是,凯美瑞2.0L同款动力组合的下放,让凌尚从底盘素质、动力调校、转向手感全方位向凯美瑞靠拢,让“跃级挑战者”这句话变得更掷地有声。

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主编丨周燃 编辑丨优游


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