全新速腾，A＋级标杆产品，换代后还是你心中的那道菜吗？
自06年进入中国， 速腾 先仰仗 大众 优秀的品牌效应站稳脚跟，后又凭借自身其杰出的产品力而过五关斩六将，将一批批同级乃至更高级别的竞争者扼杀于襁褓中。时至今日，它的忠实用户早已超过数百万，而它的产品力也早已越过品牌本身。
外观方面最明显的变化莫过于车头，车头造型扁平而修长，继承自家大哥 帕萨特 的点阵式中网衣钵，机盖上方有着隆起式的线条设计，年轻而不显幼气。而全系标配的LED灯源就更使其锦上添花。
来到车尾乍一看，似乎与之前并无不同，但细看之下，还是有部分差异。比如造型相比之前更为宽大，尾灯内部结构进行过微整、带镀铬条的双出排气、还有新加入的贯穿式红色反光条，夜晚行车安全系数有一定的提升。
值得一提的是，全新速腾搭载了仪式感满满的夜晚迎宾灯和14色可调车内氛围灯，虽然仪式感要大于实际意义，但仪式感何尝不是一种人生态度？
作为一款中期小改款的车型，整车在尺寸方面的改动可谓微乎其微，但长宽高还是做过微整（长宽高依次为∶4791/1801/1465毫米），只有轴距还是那祖传的2731毫米。
相比微乎其微的外观改动，内饰的改动可以说是大刀阔斧；内饰采用大量软质材质进行包裹，并用木纹饰条加以点缀；空调出风口的下方配备银色饰板和大面积的黑色涂装形成撞色效果，高级感满满。挡把的造型圆润饱满，上部带有黑色烤漆元素，实用中不失美感。
皮质座椅中间采用菱形元素拼接，也增加了车内的质感和豪华感。再搭配一块科技感满满的12英寸悬浮中控屏，可以说科技居家两不误；而且值得表扬的是，为了更方便驾驶员行车盲操，中控屏还做了倾斜处理。
除了那些肉眼可见的变化，关注不见的地方它也悄悄做出改变，比如前排座椅配备了独立加热通风功能，不论春秋冬夏，都让你的屁股感到舒爽。而且车机内增加了导航和驾驶辅助系统的显示以及无线CarPlay，并且多款实用小程序也支持下载。
在这个没电就要焦虑的年代，速腾贴心为你配备了许多电源接口，比如储物盒内的无线充电、12V电源接口、后排两个USB接口等，可以说居家实用性又上了一个层面。
速腾还配有一个上通下透的大尺寸全景天窗，不仅增强车内的可视性，而且可以使得车内空气质量得到提升，而电动遮阳帘的加入就更让其居家实用性上了一层楼。
在空间及座椅乘坐方面，座椅在舒适性和包裹性之间取了一个良好值，皮质座椅中间采用菱形元素拼接颜值很高，也增加了车内的豪华感。
方向盘可以拉得很靠后，而且可以很低，因此就非常适合那些喜欢躺着开的驾驶者。后排乘客头部空间略显局促，不过全景天窗的介入，让你并不会有任何压迫感，而且后排腿部空间绝对是一个加分项，还是一如既往的宽裕中不失美感。
它还拥有家用轿车不可或缺的超大后备箱，不论纵向深度还是横向空间都可以说是同级佼佼者。
在科技配置上，配备了ACC 3.0自适应巡航（大大降低了驾驶员的疲劳感）、预警碰撞系统（当驾驶员走神，车辆检测到突发情况，会通知驾驶员并自动采取紧急刹车）、车道保持（如若系统检测车道偏离，会及时纠正）、盲区监测（检测到侧方来车，会提醒驾驶员）等科技实用性配置。
动力方面，全新速腾全系搭载大众的EA211发动机，最大可蹦发出160匹的马力，也就是大众1.4T的升级增强版引擎，与之相匹配的是7速双离合变速箱；值得一提的是它拥有VTG，一种变截面涡轮技术，好处就是不仅在动力上得到大幅度提升，而且燃油经济性也有明显改善。
大众似乎越来越愿意倾听消费者的需求，而它听到需求之后，也并没有选择缄默不言，而是把消费者的需求变为产品。速腾恰恰就是大众倾听消费者最有力的证明，速腾之所以被称为国民神车，不仅是因为它在同级中有着不错的底盘质感，更因为它读懂了中国人的中庸之道，也就是“没有明显优点，也没有明显短板”，而这，恰恰就是它最大的优点。
那么小伙伴们，你会选择这辆最懂中国人的大众速腾吗？留言告诉我吧。
