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又一SUV大彻大悟,从38万一口气降到18万,比汉兰达霸气迷倒一片

(原标题:又一SUV大彻大悟,从38万一口气降到18万,比汉兰达霸气迷倒一片)

东风日产奇骏是国内汽车消费者熟悉的产品。当前一代的 X-Trail 已经销售了 7 年。凭借过硬的产品实力和巨大的折扣幅度,即使竞争对手众多,X-Trail 奇骏依然能够保持稳定。在国内紧凑型SUV市场稳稳占据一席之地。有些人会担心X-Trail奇骏能在这条路上走多久,但东风日产告诉他们,这些担心是多余的,因为新一代X-Trail即将到来。

新车前脸的设计语言依然与其他产品保持一致,继续沿用日产Vmotion的设计语言,但这种设计语言放在了新奇骏上,并且视觉效果特别夸张。由于是SUV车型,车头比普通轿车更宽,这让Vmotion的设计语言有了更大的发挥空间。

车身侧面,视觉效果不算惊艳,但也有点讨人喜欢。采用流行的浮顶,非常时尚。后视镜也采用与车顶同色处理,视觉效果更加融合。在不太明显的腰线下方是凹门的视觉效果,让整体不那么臃肿。在巨大的轮拱形状下方是一个强大的双色五辐轮辋。

新一代奇骏的内饰风格也发生了很大的变化。与上一代的正常布局相比,这一次在科技、实用、精致等方面进行了各种升级。从中控台到车门侧板,都采用了大面积的软质材料和表面拼接。精致度和质感的提升大大增加了车内的舒适度。

全新一代X-Trail奇骏仅在车身尺寸上进行了微调,长宽高分别为4681X1840X1730mm,轴距保持2706mm不变。在侧面线条上,比上一代略显锐利,或许是为了配合更硬朗的前脸设计。又一SUV大彻大悟,从38万一口气降到18万,比汉兰达霸气迷倒一片

新车搭载全新1.5T VC-TURBO 300发动机和新一代CVT智能无级变速器,最大功率150kW,峰值扭矩300N·m。这个数据比老款上的2.5L自吸发动机强很多,扭矩提升了61N·m。从工信部公布的平均油耗来看,全新一代奇骏的平均百公里油耗仅为5.8L。这次经过我们实测,在城市道路上开着空调行驶约60km后,它的平均油耗稳定地固定在6.0L。 /100公里

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