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国人的眼睛也是雪亮的,这丰田车“不受宠”

(原标题:国人的眼睛也是雪亮的,这丰田车“不受宠”)

日系车在国内依旧是深受欢迎的,其中丰田有凯美瑞、卡罗拉、亚洲龙、汉兰达、赛那、威兰达,本田有雅阁、奥德赛、CR-V、缤智,日产有轩逸、天籁,特别是在轿车方面,卡罗拉、凯美瑞、雅阁、轩逸、天籁都是国人喜欢的车型。然而国人的眼睛也是雪亮的,这丰田车“不受宠”,说的便是一汽丰田旗下的亚洲狮,该车是一汽丰田旗下的紧凑型轿车,级别定位跟卡罗拉是一样的,同时跟广汽丰田旗下的凌尚也是一样的。

作为一汽丰田旗下的车型,亚洲狮为何“不受宠”呢?其实这个对于消费者来说,说是“不受宠”,其实就是销量不是那么高,从今年5月份的销量来看,整车销量仅为2098辆,1至5月累计仅为15328辆,是一汽丰田旗下销量比较低的一款车型,相对卡罗拉而言,简直天差地别。

亚洲狮的售价并不低,高达14.28w起步,顶配则达到17.98w起步,售价比卡罗拉油电混合入门版的13.58w还要高,而顶配则已经跟凯美瑞入门版一样,所以对于消费者来说,这样的售价定位,还不如直接入手油电混合版本的卡罗拉,如果入手顶配的话,那么还不如入手凯美瑞。毕竟相比卡罗拉,亚洲狮相当于是加长版的卡罗拉,在实际设计方面,就是加长了,换了发动机了,没有实际性的变化是很难受宠的。当然,在外观设计细节方面,亚洲狮倒是十分高级的,整体商务感更强,特别是顶配版本,有种雷克萨斯的韵味,气质表现十分突出,特别是18英寸的轮毂,造型不仅精致,而且商务,跟雷克萨斯的设计手法如出一辙。当然,从视觉角度来说,亚洲狮的外观确实值得肯定,车身上少量的镀铬饰条,有助于提升质感,相对卡罗拉拥有更高的档次。

不过在内饰方面,亚洲狮的整体内饰延续了卡罗拉的设计风格,所以对于消费者而言,这是十分不受宠的设计,毕竟作为全新车型,那么就应该要有全新的设计,这样才会受到消费者的喜欢。而且整个内饰的设计风格,与外观搭配程度相对来说不是很高,内饰缺乏应有的商务气息。还有在配置上,亚洲狮没有卡罗拉方面,特别是安全气囊数量,亚洲狮缺少了膝部安全气囊,要知道丰田所有车型,近乎都有膝部安全气囊。不过在其他配置上,亚洲狮分别标配了车道保持、车道偏离、主动安全、全速自适应巡航、驾驶模式切换、LED自动大灯等配置。面对现在更智能的车机系统,亚洲狮并没有跟随设计,虽然拥有中控屏,不过也分为8英寸和9英寸两种,而仪表盘更是分为4.2英寸和12.3英寸两种,还有方向盘的材质也不是标配,分为塑料和真皮材质。

由于车身尺寸与轴距获得了增加,长轴距分别是4720毫米和2750毫米,所以在后排乘坐空间方面,亚洲狮表现十分优异,整个后排腿部空间超过两拳接近三拳,乘坐舒适性远胜卡罗拉,甚至可以比肩凯美瑞。不过车身宽度还是跟卡罗拉一样,仅为1780毫米,要是能够达到1850毫米宽的话,那么相信消费者会更喜欢。

亚洲狮的动力不算很强,但也不弱,全系搭载的是2.0L自吸发动机,最大输出功率为126千瓦,最大输出动力为171马力,全系匹配的是CVT变速箱,百公里油耗最低仅为5.7升,而实测油耗则是7.76升,整体来说油耗方面还是非常不错的。亚洲狮的底盘十分平坦,延续了丰田一惯高品质设计,这种设计在凯美瑞、亚洲龙、雷克萨斯ES、卡罗拉等车型身上十分常见,更平整的底盘能够带来更好的降低风阻设计,同时拥有护板包裹,还能降低底盘噪音,同时起到保护底盘的作用。

综合上述来说,亚洲狮“不受宠”的因素其实是非常明显的,比如售价更贵了,但是整体变化却没有太过突出,特别是内饰的风格,真的差了一些,而且相比性价比更高的卡罗拉油电混合版本来说,亚洲狮完全不占优势,但是对于消费者来说,油电混合版本的卡罗拉,不仅油耗第,而且保值率也高,所以说亚洲狮销量不高,也证明了国人的眼睛确实是雪亮的。不过也要承认亚洲狮还是有可圈可点的地方,比如空间变宽敞了,动力也更强了,质感也更好了,因此更符合国人的家用需求。

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