【静态体验】，AITO问界M7刷新6座大型SUV新高度?
汽车和香水、包包一起卖进商圈，早就不新鲜了。但是黄金商圈里的各种汽车中，摆进华为旗舰店的AITO品牌汽车还是稍显别致。
赛力斯与华为携手打造了新品牌AITO，尽管工业制造部分的主力依然是赛力斯，但华为深度参与了车型的工业设计、功能定制、电驱系统、智能座舱等等部分，销售渠道方面华为更是亮足绿灯。其实两个品牌背后的关系我们不必过多深究，总之，AITO品牌已经在交付量方面取得了一些成绩。
■ 外形一览
今天，我们试驾到的是一台6座版本的问界M7。无里程焦虑的增程式动力形式，外加第三排体验更好的座椅布局，问界M7毫无疑问将是一款适用于大家庭的车型。
今天我们体验的问界M7配备了一套邓禄普SP SPORT MAXX 060，规格为255/50 R20。
这套轮胎属今年新品，SP SPORT MAXX 060是上一代“050+”的升级版，磨性大大提升，且高速稳定性、过弯性能和湿路路面性能也有所提升，适合匹配大功率、大扭矩车型。
■ 全家人的智能座舱
对于一台供全家使用的车来说，用户最关心的往往不是这种车型的某一亮点，而是关注车型的综合舒适性。尤其是在座舱部分，一台车的空间、用料、科技感等等方面的平均值得达标才行。
那么，问界M7的座舱能不能让家庭用户满意？
特别的座椅模式：一键零重力座椅
问界M7具有一项颇具“杀伤力”的功能，即第二排座椅可通过一键调节至“零重力”姿态，乘坐者可以非常舒服的半躺在其中。在户外休憩时，用户可以快捷的进入休息状态，相信想为全家人选一台车的朋友会喜欢这种功能。
尽管一些新势力品牌车型支持整车座椅放平的功能，但其使用过程需要耗费数分钟时间，尤其头枕还要手动拆卸。问界M7具有更大空间供座椅施展功夫，更可贵的是零重力座椅功能可以通过实体按键开启，也可以使用语音系统开启。
■ 动力及续航
■ 邦点评
问界M7外形稳重不失新锐感，座舱内部空间充裕，遍布高档的Nappa真皮用料。在华为提供的电驱系统、HarmonyOS智能座舱、HUAWEI SOUND音响系统等等助攻下，问界M7的实力又更进一步。
对于有6座车需求的家庭用户来说，AITO问界M7可以说是一位没有明显短板、实力非常均衡的选手。
