（原标题：大众旗舰SUV，进入国内19年的大众途锐真有实力？）

“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这句玩笑话相信许多人都听过，说的就是大众旗下的百万级轿车大众辉腾，可随着辉腾的停产，大众最顶级的车型只剩下“原汁原味”的大众途锐了。到2022年，距离2003年进入中国市场的中大型SUV大众途锐已经有19年了，价格昂贵的它能够存留至今，是真有实力还是“运气”使然呢？跟我一起去看看。

消费者较为关心的动力部分，大众途锐分别搭载2.0T和3.0T V6发动机，其中2.0T版本最大功率为245马力，最大扭矩370扭米；3.0T版本最大功率则达到了340马力，最大扭矩450扭米，官方零百加速时间5.9秒。

总的来说，大众途锐在产品力上自然是没有什么毛病的，毕竟是和保时捷卡宴、奥迪Q7“息息相关”的车型，唯一的缺点就是大众的品牌难以支撑其不菲的售价，毕竟大部分消费者在选择较贵的车型时，很难绕开面子问题，不了解的人只知道你是大众，把辉腾当成帕萨特这种事情，既是段子，也是事实。