这款T-Prime就是大众集团针对于未来市场而研发的另一款大七座SUV
说起来大众汽车，想必国内多数的消费者对其的印象是停留在传统的商务轿车上。的确，作为一家老牌的合资汽车制造商，大众汽车在国内市场中对于传统的商务B级车的研发量以及市场投放量可以说是达到了同级别之最，即使是同为德系车的BBA和大众相比，在这一领域都不敢说是有太大的优势。更重要的是，在投放了多款的B级车之后，该公司旗下的每一款车型都能够获得不错的销量，由此大众汽车的名声算是正式被国内消费者所认可。大众又要火！新款七座SUV比奥迪气派，2.7L油耗配混动不足25万！
不过在随着当下市场大尺寸程度的加快，尤其是国内“二胎政策”的开放之后，传统的五座汽车并不像以往市场中那样能够被消费者所认可了，取而代之的是丰田汉兰达这样的七座SUV，所以对于大众汽车的销量或多或少的是产生了一些影响。而好在大众这样一家老牌车商还是足够有实力应对的，一款大七座的途观就是在这样的情况下被推向了市场，而且在销量上这款车也是达到了和汉兰达一样的成就。尽管如此，这样仍没有达到大众的期望，咱们今天要聊的这款T-Prime就是大众集团针对于未来市场而研发的另一款大七座SUV。
新车目前仍然是处在了概念车的阶段，不过从车身的研发上来说，这款车较以往的大众概念车是有很大的不同的。大众汽车惯用的矩形进气格栅改为了倒梯形的样式，在内部搭配的还是贯穿式的镀铬装饰，不过在格栅的外围这款车是加装了一圈反光灯带，配合上一体式的矩形LED灯组，辨识度还是非常的高的。车身侧面的处理偏向于一种高端的商务风，SUV惯用的溜背车顶在这款车还是可以见到的，整体式的车身没有使用太多复杂的线条处理，在车窗位置上的设计和新款的途锐有一定的相似。小编个人感觉尾部灯组的辨识度要略高于前脸，三颗高低式的尾部光源排列成交错的感觉，很有视觉吸引力。
内饰上的处理是目前已有大众车型中能够数得上的富有科技感的产品。仪表盘是一体式的液晶材质，两侧是两个炮筒式的指针显示屏，三幅式的多功能方向盘上的按键区是使用了钢琴烤漆作底板，对于档次感以及手感都有一个不错的提升。新车的显示屏是呈斜向于驾驶员一侧的设计，在周边同样是钢琴烤漆饰材代替了传统的木质饰板，包括按键式的换挡杆的位置都是这样的材质，即使是相比于途锐都要显得更豪华一些。座椅上的处理这款车全系支持座椅记忆，加热以及通风的功能，对于行车功能上的选择是包括了无钥匙进入，一键启动，360度全息影像以及盲区监测等功能。
在动力方面的调校上，这款车目前是搭载的一台2.0T的插电混动车型，传动方面与之匹配的是8速自动变速箱，综合下来的最大功率是在376马力左右，峰值扭矩达到了699牛米，这在混动版的汽油机中还是很难见到的数据。此外，新车在基于MLB模块化平台打造之后，再加上加持的一套4MOTIOM全轮驱动系统后，综合下来的百公里油耗控制在了2.7L左右，这在MPV领域中可是很难见到的！这样在参考5070*1990*1780mm的长宽高以及25万左右的预售价，该车还是有很大优势在市场中和汉兰达竞争的！
