以前的皇冠在老司机心目中，可谓是一台丰田殿堂级的高端车型
导读：说到丰田的豪华轿车，不少人首先会想到雷克萨斯，实际上，皇冠也是丰田旗下的一款豪华汽车品牌，别的不说，车标的尊荣就是有皇冠的加持，尽显王者风范。同时皇冠所具有的整车实力和品质也是向雷克萨斯看齐的，特别是它在品控、安全性、空间和动力性能这四方面的表现，都不逊于奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系这样的C级豪车。可惜的是，皇冠没有跟随市场的潮流，长期没有推出新款，以至于逐渐被市场遗忘，如今的皇冠，月销低至数百台，成为丰田旗下罕见的冷门车了。全新的皇冠到底有哪些特点呢？接着往下看——丰田最得意的豪华轿车，仅23万，长5米多，舒适度比肩E级，太愁卖。
以前的皇冠在老司机心目中，可谓是一台丰田殿堂级的高端车型，如今的皇冠依然有着英雄当年勇，配备了调校得十分可靠的汽车三大件，像发动机就是与丰田汉兰达同款的那台原装进口并享誉全球的世界级引擎，而变速箱更是丰田引以为傲的爱信进口8AT，其余的品控方面，完全有着比肩雷克萨斯ES的品质。
外观上来看，皇冠身上有着太多雷克萨斯的元素，前脸采用的是标准的雷神之脸，辅以多层镀铬式线条进行修饰，配以鹰眼般犀利的大灯组，LED日行车点亮后。整个车头不怒自威，18幅针式铝合金轮毂的造型很有豪车范，车身的线条圆润大气，尾灯的设计不拘一格，同时宽大的车尾体现了满满的豪气。侧身有着很好的流线感，运动范十足。定位于一款C级轿车，其三围达到了5020mm*1805mm*1480mm，轴距则为2925mm。
内饰上来看，丰田皇冠依然采用的是一种老气横秋的设计体感，好在商务感色彩比较强烈，四幅式多功能方向盘的造型比较好看，中控台主打的是立式对称风格，极大地方便了驾驶员的单手操作，空调出风口的设计很有层次感，同时，皇冠配备的悬挂还有着近乎3成的软性调校，并配备了一套包裹性极具的真皮座椅，乘坐舒适度非常高，同时，高配车型还配有可变悬架，进一步提升了驾乘人员的愉悦感。
另外，皇冠采用的是GOA防碰撞车身结构，主被动安全配置也十分丰富，同时，1.7吨的自重也是因为其加入了大量高强的材料。再配合上皇冠所拥有的标配8气囊、被动行人保护、胎压显示、ESP、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航和上坡辅助等等配置，更是将皇冠的豪华特质推向了顶峰。
最后，说到动力部分，皇冠全系标配的是和汉兰达同款的2.0T发动机，不论是动力性能，还是可靠性，在同级中都是遥遥领先。丰田皇冠的这台2.0T发动机不但能最大输出235马力，还能输出最高达350N.m的峰值扭矩，这一跟中配奔驰E级一样强劲的动力性能。另外，丰田皇冠也还有着日系车特有的燃油经济性能，作为一款C级车，油耗仅为9升，显得非常划算了。
