当前位置: 主页 > 试驾评测 > 可以“上天”的标准?高合汽车用造航天器级技术去造汽车

可以“上天”的标准?高合汽车用造航天器级技术去造汽车

(原标题:可以“上天”的标准?高合汽车用造航天器级技术去造汽车)

最近,太空传来好消息:神舟十三号圆满完成了天舟二号货运飞船与空间站组合体交会对接试验。航天器之所以能够如此精密准确地完成任务,双冗余设计功不可没。但你知道吗,有一家车企竟然用造航天器的标准去造汽车?

如果你还不了解的话,那我就要再次为大家科普一下高合汽车独有的“航空安全级六大双冗余系统”。

“在辅助驾驶的时候,转向机或者制动坏了,汽车不就失控了吗?”为了防止这种情况的发生,高合HiPhi X在车上搭载了包括感知、计算、通讯、制动、转向及电源六大冗余系统,这就和飞机一样,即使一套系统出了问题,另一套系统也能及时补上,两套备份,双倍安心。

作为目前唯一配备六重根据航空器安全设计原理的双冗余系统的量产车型,高合HiPhi X的安全性能远远不止于此。大家知道高合HiPhi X的车门很漂亮、很酷,配上音乐,还能跳舞,但这仅仅是一个方面,酷炫不是徒有其表,高合要的是“安全有内涵”。

以高合独创的展翼门为例,除了能够营造不同进出方式的“仪式感”,在遇到碰撞时,展翼门可以提供多种脱离危险的黄金机会——展翼不开,开侧门,侧门不开,开展翼;同时,高合HiPhi X独有的B柱大截面设计与热成型钢的使用,进一步强化了车身框架结构和强度。车门还提供相当于500N(相当于推开一位成年女性的力量)的破冰能力,即便冬季冰雪环境下,用户亦可轻松打开。

对于电动汽车而言,电池组安全管理可谓是重中之重。在高合HiPhi X上,采用了首创的五维电池安全管理系统,从电芯到模组到电池包到整车,再加上云管理,全方位、多维度守护电池安全。值得一提的是,得益于H-SOA超体电子电气架构与5G技术,高合独创了“智能安全云电池管理”,电池系统能够在云端实时监控,不断调整优化,不仅极大降低了安全隐患,同时也延长了使用寿命。

有了科技安全的设计赋能,去年底,高合HiPhi X在中汽中心举办的碰撞实验中大放异彩,荣获C-NCAP碰撞测试五星评价,主动安全更是拿到了满分。在终端市场,高合HiPhi X也延续了自去年5月交付以来的热销势头,在2021年12月交付上险数为919辆,再次成为50万以上豪华品牌电动车销量榜冠军,并在2021下半年度交付中,以3724辆超过保时捷、奔驰、红旗等国内外豪华品牌,成为了下半年50万以上豪华品牌电动车销量榜的冠军。自去年5月中旬开启正式交付以来,仅7个月时间,高合HiPhi X交付量累计达4237辆,用户覆盖全国196个城市,并成为了首个拿下50万以上豪华车细分市场月销冠军的中国品牌。

随着时代的发展和消费观念的升级,如今市场对豪华车的定义和理解也在发生改变。更科技、更环保、更安全的出行方式正在成为越来越多人的共识。以科技豪华、科技安全为理念的高合汽车在未来还会带来哪些惊喜?故事未完待续……