看看照片，这么大的车身，空间能不大吗
当今汽车行业可谓是长江后浪推前浪，各怀十八般武艺的车子绽放于市场之中。独具匠心的雷克萨斯ES，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“成功人士”标配的奔驰S级，已经成为炙手可热的明星车型。技术先进性造就车子的五花八门，汽车只有充分发挥特点方可在车界屹立不倒，正如大众途昂。为了贴近实际，专门请来车主王先生，年薪36万，买车坚持购入大众途昂，车主说了心里话。下面让他为我们讲解用车体验。
不喜欢能买吗，个人肯定是认可这个大气的外观的。还行，整体线条很美观。开近光跟别人会车被人拼命闪远光，那一刻我内心是崩溃的。开出去回头率相当高，大车身配大尺寸轮毂轮胎，非常霸气。内饰还是浓重的大众风格，没有创意，只能说中庸。音响凑合吧，要是屏再大些更好了。布局合理，人性化设计。想着买车也要有个灯，结果，我无力吐槽。
看看照片，这么大的车身，空间能不大吗。身高184.坐在车里，依然有足够的空间，第二排第三排都足够用，比汉兰达长很多。每个位置门边或侧边都有独立的储物盒，放放手机茶杯啥的很方便。空间大小没得说，乘坐空间，头部，膝部空间，以及后备箱都很大。舒适性来讲的话算是中等吧，SUV不是轿车，但话说回来给人的感觉还是不错的。减震性很好，总的来说舒适性挺不错的。噪音稍微大点，后期自己买点密封条按上还是好很多。空间宽敞很舒适，内饰、座椅软硬度舒适。
对于这么大一个车，动力还是相当给力的，只要肯采油，速度能提上去。还好是2.0的发动机，启动加速起来依旧是杠杠的，就说桥上坡也不会感到吃力。最好的设计师，在D档位上后拉档杆即可方便的切进S档。车的动力相当给力，轻给油门时就能很迅速地起步。真心偏高，这动力只适合8个油。全程高速也要10个油。
操控中规中矩吧，没啥对比性。方向盘转向力度很轻，方向盘回正精准。悬架坐车很舒服，底盘我真没觉得不好，底盘很稳，换的钢的护板，很实用，全方位包裹。起步比较平顺，换挡也无顿挫感。对比两台车之后，我想说的只有九个字：不满意它的地方，没有！
结语：年薪36万，买车坚持购入大众途昂，车主说了心里话。综上，既然大众途昂能够媲美其它对手，外观挺好看的，非常大气，商务气息有点重，本人比较喜欢。内饰的设计没有任何亮点，感觉十多年前的大众车也都是这样。空间是选择它的第一个原因。舒适型100分都觉得给得少了。比起它的竞争对手，大众途昂的综合性价比显得更有诚意。那么对于大厂力推的这款大众途昂，大家有何看法呢？
