外观采用了全新的样式设计，摆脱了模仿的阴影
导语
“乾坤日月当依旧，昨夜今朝却异同”，随着人们的腰包鼓了，物质需求也在不断增加，衣食住行，各个方面都有了很大程度的提高。尤其是出行方面，从80年代的自行车 ，到90年代的摩托车，再到2000年代的面包车到现在层出不穷的汽车品牌，人们生活品位的提升直接证明我们已经进入了全盛时期的科技时代。
随着国内汽车行业的崛起，汽车已经普及到了每个家庭，每个品牌的汽车都进行了革新换代，不断满足大众的需求。今天我们要为大家介绍的是一款来自被称为国内的电动车巨头的比亚迪车型-比亚迪F3。比亚迪不忘初心，新F3再次升级，配1.5L引擎油耗5.9L，4.49万起。
说起比亚迪，大家都耳熟能详，因为它是一家中国汽车品牌。主要生产商务轿车和家用电车，厂家中遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，矢志打造真正物美价廉的国民用车，产品设计即汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。
外观方正刚毅
外观采用了全新的样式设计，摆脱了模仿的阴影，还加入了比亚迪全新动力总成1.5L动力。外形设计上，彻底告别了旧款圆润的前脸形象，整车轮廓看起来更方正刚毅。样式上总算甩掉了多年来老花冠的影子，整体气质贴近同家族中的大哥速锐，家族式设计语言已初见端倪。引擎盖和中网及下前唇勾画出“X”形的前脸，和速锐的前脸造型相仿。狭长的u型中网采用了一条大面积的镀铬饰条提升质感，下方采用黑色塑料蜂窝网格，颇有运动气息，下进气口的样式也很具冲击力。旧款略显呆萌的原型花生头灯在全新f3上改为了更为棱角分明的新样式。上岩加入了光导带装饰 ，高配上还配备自动头灯的功能。
从车身侧面看，全新f3和旧款在轮廓上保持了很高的相似度，但由尺寸数据差异得知，全新f3相比旧款车身长了72毫米，新款有着更加外扩的前后保险杠，将车身拉长，视觉重心压低，看着尤为修长稳重。与旧款相似的平直腰线从车头贯穿至同样焕然一新的车尾，加入了更多的曲线转折给人营造出更丰富有层次感的尾部，尾灯样式也做了微调。后备箱上沿微微翘起，营造尾鸭式效果，大面积的镀铬横条和前脸设计呼应。车尾两颗雷达探头搭配倒车影像使用实用又高效。
与旧款对比来看尾部整体格局没有改变，但新款的轮廓线条更为丰富，尾灯造型加入更多转折，镀铬亮条的加入让车尾有了新焦点。尾灯样式和头灯一样棱角分明，而尾灯内部采用了LED光源，这和同级竞争对手相比可算是较为出彩的配置了。轮胎设计也是相当别致，抓地力很强，整个车子看起来相当精致美观。
内饰年轻时尚
内饰的变化简直犹如从上世纪直接进入了本世纪，它采用了鸥翼式T型中控台，加入了一些时尚元素，中控大屏幕的加入也让内饰档次体感提升不少，和外观一样，是一次成功的改变。中控台用料还是以硬塑料为主，虽然手感一般，但通过细腻的荔纹处理视觉效果相当不错。方向盘采用四辐式设，左侧提供了多功能按钮，控制车内的多媒体和蓝牙电话，方向盘握把偏细，很适合女性驾驶。
橙色底色配红色指针的仪表盘很是醒目，表盘的设计也是简明清晰，这种大胆张扬的设计很适合年轻人的品味。中控台采用了盾形设计，银色饰板大大提高了质感，中央设置一块7英寸的触摸屏幕，功能非常丰富，多媒体的配置一直是比亚迪的强项。中控台顶部设置SD卡卡槽和USB和AUX接口，在两个接口中间设置的是一个安全带提醒灯，这样的设置也是非常合理的。
配置丰富，做工精致
触控屏下方是一块快捷操作的按键。做工很精致，手感也很细腻。空调旋钮的手感也就要逊色一些了，好在采用了亮条和钢琴烤漆搭配 看起来很精致。全新F3采用了一键式启动功能，更加方便使用。顶配和次配车型上还装配了博世九代ESP车身稳定控制系统，除此之外，大灯高度调节，电动外后视镜等在全新f3上都有配备。
材料方面，皮座椅也是标配，皮质很柔软，坐垫中央还采用了打孔处理，透气性更好，但即使顶配车型上也是采用的手动调节。车门扶手处同样采用了柔软皮质包裹，手感很舒服，其余的地方就是普通的硬塑料了 。顶配车型上配备了自动天窗，翘起的天窗方便跑高速时换气，如果遇到晴好的天气还可以抬头仰望蓝天白云，乘坐起来非常舒服。
车身尺寸长高宽分别为4617、1716、1480毫米，轴距为2615毫米，这样的尺寸无疑是主处于主流地位 ，让车内的空间十分宽敞，增加了乘坐舒适度。
动力充沛，操控感强烈
动力系统方面，与它搭载的是1.5L直列四缸发动机，油门调校轻巧响应积极，起步速度快，提速过程很顺畅。最大的马力为109匹，最大扭矩为145牛米，最大的功率为80千瓦。这款全新f3选用的是6速手自一体的变速箱，该变速箱日常驾驶升档积极，低档位切换时几乎无顿挫感 很平顺。前麦弗逊独立悬挂搭配后扭力梁式半独立悬挂的组合，在旧款f3上便已经使用，偏软的调教是一副合格的家用车身板。
