（原标题：试驾哈弗H6S：油耗成“卖点”长城混动要跟丰田双擎一较高下？）

哈弗H6自从年上市以来，凭借着极为均衡的产品力和对家用SUV需求的精准把握，成为真正意义上的“国民SUV”。连续99个月蝉联SUV销量冠军，对于一款自主品牌的车型来说，算是相当难能可贵。

不过真要给哈弗H6找找茬，那想必就是哈弗H6过于中庸家用，对于如今追求运动个性的年轻人，似乎少了一些激情。不过，基于哈弗H6，长城又打造了一款新世代潮跑利器哈弗H6S，预售价格为13.89万~16.49万元。

而且在这款即将推出的车型上，终于看到了H6这个产品序列在混动上的布局。除了常规的2.0T燃油动力，哈弗H6S上还提供了搭载长城DHT系统的版本，采用了与丰田双擎较接近的混动模式，虽然同为不能上绿牌的HEV，但也同样支持纯电、混联、串联等模式，能够优化油耗和驾驶感受。而近日也是有幸，参加了哈弗H6S的体验试驾会，今天就跟大家分享一下试驾的感受，看看哈弗H6S到底实力如何？

造型方面，哈弗H6S与第三代H6最差异较大，不仅采用运动感十足的溜背造型，还采用了鲨鱼式设计语言、造型激进的倒梯形进气格栅，并采用绿色饰条表明了混动身份。

此外，哈弗H6S的大尾翼和非贯穿式的尾灯，也相当抢眼。再加上双边双出的粗大排气管，整体造型战斗力十足，与H6的稳重风格形成鲜明对比。

此外降低车身高度，增加轮胎宽度等运动化调教，也使得H6S看上去更加战斗。与车身配色相呼应的刹车卡钳和黑化19寸轮辋，也从视觉上凸显了H6S的运动性能，