（原标题：售22.98万起，车长4980mm，222马力续航506公里，带你看比亚迪e9）

前言：不可否认，比亚迪品牌在新能源汽车领域中无论是影响力还是销量都获得了巨大成功，据乘联会数据显示2021年1-12月份，比亚迪新能源汽车累计销量达到了580020台，位居同期新能源汽车厂家销量榜第一名。然而今天我们就聊一聊比亚迪旗下的一款纯电中大型轿车——比亚迪e9。

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体验车型：比亚迪e9 2021款商务版，厂商指导价22.98万元，这价对于一款中大型新能源车型还是挺实惠的。

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外观方面：通过比亚迪e9的整车外观设计就可以看出它与奥迪A6L有着较高的相似度，多边形中网内加入了多条横置进气格栅设计与左右两侧造型犀利的前大灯完美结合增添了十分不错的辨识度，而且中网进气格栅内部还嵌入了“BYD”标识，棱角分明的前包围也为车头营造出不错的运动气息。

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车身侧面流畅且舒展，4980mm的车身长度让这台车看起来不仅修长，比例感也非常好，作为台中大型轿车，车身设计不臃肿，整体的气质拿捏的很好，中后部的溜背设计也很符合如今时代的审美，车窗四周还加入了银色金属条进行点缀，从而提升车辆的精致感。除此之外，车辆尾部经过平直线条修饰之后有着较为不错的层次感，与前脸的圆润形成一些区别，后贯穿后尾灯依旧是特色之一，不仅提升了整车的辨识度还拉伸了车尾的纵向宽度，两侧的尾灯内部龙爪型的结构也很有中国特色。

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底盘悬架方面：采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，底盘部分可以见到电机以及电池组的布置位置，在经过减速带、或路上小坑洼时，避震略显得硬、即使带有厚重的沉闷声，但传递到座位上的路感颠簸还是比较直接，从驾驶体验上更倾向运动轿跑的，而不是四平八稳的行政舒适感。

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车身尺寸方面：新车长宽高依次为4980/1940/1495mm轴距达到了2920mm，接近5米的车身长度与接近3米的轴距也保证了车内有着宽敞的乘坐空间。身高177cm的体验者坐入前排，座椅调至最低，前后适中，头部尚有三指空间，头部空间表现一般，前排座椅保持不动，体验者来到后排，头部剩余空间为三指，腿部空间为两拳有余。

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内饰方面，整个内饰采用了环形座舱设计让整个车内看起来空间更宽敞，车内整体偏向豪华氛围的营造，大面积皮质、木纹装饰以及黑色钢琴烤漆的使用能为车内带来较强的档次感，同时视觉效果成熟、稳重。配置方面提供了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、车内中控锁、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能、远程启动功能、12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸触控液晶中控屏幕、卫星导航系统、导航路况信息显示等配置。

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动力方面：搭载了一台永磁同步电机，电动机总功率163kW，电动机总扭矩330N.m，电动机有222匹马力，传动方面提供了固定齿比变速箱（简称：电动车单速变速箱）。在续航方面搭载了64.8kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程506公里。

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总结：通过以上对比亚迪e9 2021款商务版的各个方面解析就可以看出有着非常不错的产品力，无论从外观、内饰、车身尺寸、动力方面来说，这款车的综合实力都在同级别车型中能处于上游水平，感兴趣的朋友可以多多关照一下。

聊了这么多你对比亚迪e9这款车有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论大家一起参与讨论。