（原标题：全新的凯美瑞少了很多商务用车的气质，跟雅阁走上了同样的年轻化道路）

B级车市场结构你说它没变吧，也没变，大家津津乐道的还是那么几款车型，要说变化，那肯定也有，一是迈腾插了一脚强势崛起，二是B级车市场的排位结构在之前发生了一点小变化，但是随着全新凯美瑞的回归，一切仿佛又回到了起点，今天我们就来说一说凯美瑞是怎么重回第一阵营的。

首先要说的就是凯美瑞外观上的变化，全新的凯美瑞少了很多商务用车的气质，跟雅阁走上了同样的年轻化道路，前脸也采用了比较新的丰田家族设计，黑色的进气格栅效果还有点亚洲龙的意思，侧面车身修长，车顶与车身的撞色拼接是极富个性化的设计元素，效果非常帅气。

日系的内饰向来是让消费者不会去抱什么希望，但是这回的凯美瑞不一样了，整体的设计效果跟国产品牌比起来还能有不小优势，三幅式的方向盘很干练，中控部分的不规则设计很有韵味，屏幕以及功能区的尺寸和质感都非常到位，几乎挑不出什么毛病，总的来说就是冲着时尚大气去的。

全新的凯美瑞在动力方面也是自觉地推出了2.5L的混动版本，动力配置比雅阁还要优秀一些，另外还有167匹的2.0L发动机和一台209匹的2.5L发动机可以选择，传动系统是6AT、8AT和CVT三款，其中最值得一提的就是现款凯美瑞采用了和雷克萨斯ES相同的平台，这意味着凯美瑞瞬间有了豪车血统。