（原标题：试驾绝版V6，-30度雪地耍大众揽境2.5T，好玩？）

在通过一些有很容易打滑的积雪大坡道时，四驱系统的应对很及时，虽然只是适时四驱系统，但是前后轴动力分配、轮间电子限滑还是有一定作用，这也让我们在经过炮弹坑、驼峰时，能够轻松脱困。值得一提的是，这套博格华纳-瀚德第六代四驱系统最大能够将100%动力传递到后轮，因此在雪地爬坡时要更容易。不过，由于揽境车身还是有些过于庞大，近3米的轴距在一些情况容易托底，所以在零下30度走烂路时，选择一条好的线路，有时会比依靠越野装备更有效。

总结：

作为一台体重超过2吨重的中大型SUV，一汽-大众揽境开起来没有丝毫笨重的感觉，反而像一台紧凑型SUV，驾驶起来十分从容。在2.5T VR6的帮助下，揽境即便身处零下30度的极寒天气，动力输出依旧强劲、从容、平顺，各方面都要领先直列四缸机，让人有些爱不释手。与此同时，不错的四驱系统以及DCC动态悬架等行驶装备，也赋予了这台城市SUV走烂路的能力，甚至可以说，在同级中大型SUV产品中，揽境的表现都是出类拔萃的。相信随着大家对揽境的不断深入了解，这些优势一定会感受更深。