有望成为电动市场新黑马？试驾智己LS7
近两年，国内汽车市场掀起了一股豪华SUV的浪潮，让原本稳固的细分市场格局被打破，取而代之的是群雄逐鹿的竞争场面。就在最近，备受瞩目的智己LS7正式上市，这款后起之秀又能否在豪华SUV市场掀起更汹涌的浪花呢？
不久前，我参加了智己LS7私享训练营青岛站的活动，对这款车也有了更深入的了解。智己为所有到场的嘉宾准备了精美的茶歇，还为小朋友们提供了趣味手作，现场专业的讲师为嘉宾们介绍了智己LS7的众多亮点并邀请大家静态体验了LS7的“零重力浮感座椅”、“全水平折叠副驾座椅”等超级配置。整场私享体验营最受期待的是“场地体验”和“道路试驾”两大体验项目，不仅可以感受智己LS7的加速制动、连续弯道，还可以深度结合道路场景感受智能化配置对于追求极致体验的感受。
智己LS7在同级电动SUV（近似车长）的最大轴距（3060mm），以及后排碾压级的头部空间（1030mm），共同构成“同级车中的最大套内面积”，以回应85%中高端SUV用户对空间的强烈需求。
iMax级驾驶视野
很多选择SUV的用户将大视野作为首选理由，以此获得更好的掌控感和安全感，智己LS7拥有IMAX级驾驶视野，“Star Fall星瀑冰感前穹顶”，安全性能高达国标近四倍，再配合国内首个正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”和独创的“可升降巨幅智慧场景屏”，使得驾驶员屏幕视觉无遮挡。同时，首次在车载穹顶风挡玻璃上应用的“三层镀银技术”，能让紫外线隔绝率达到99.99%；配合同级最大45cc空调压缩机和独有的“Air Curtain空气帘”,温控效果堪称“速冷王”。
灵活的空间布局
智己LS7率先应用三大智能化创新技术，开创性打造按用户场景需求灵活变化的空间布局。其右舱独家搭载SUV史上最长的电动滑轨（1955mm），将副驾侧前后座椅联通；全球唯一的“电动全水平折叠副驾座椅”，让灵活应用车内空间增添了更多可能；后排右侧全球首款真正的“零重力浮感座椅”， 121°的躺姿夹角重塑了后排舒享水平的新标准。更大的支撑面积让全身的压力分布更均匀，平均压力值仅为0.27 N/cm2，长途行驶腰椎尾椎无负担，乘坐体验远超百万级MPV保姆神车。
最好开更安全的中大型豪华SUV
在试驾过程中，感受到了全明星世界级底盘，智己LS7成就了“最好开更安全的中大型豪华SUV”。智己汽车全新发布中高镍6系单晶高压100kWh高能电池，可实现充电26分钟续航400公里的充电速度，并实现超高的单体能量密度和同级最高整包能量密度。智己LS7搭载的定制版黑标铝镁合金直瀑油冷电机，采用EVD矢量四驱技术，两驱/四驱切换时间仅为300ms，完美兼顾不同模式下的极致动力和效率，智能四驱版前电机最大功率175kw，后电机最大功率250kW，百公里加速时间4.5s。
豪华智能天花板
真实场景的道路试驾最体验出智己LS7在智能化方面的表现，而智己LS7同样配到“豪华天花板”，智能硬件配置方面，包括了英伟达OrinX超高算力智驾芯片、双激光雷达、高通8155智舱SoC芯片、千兆以太网传输速度、AMOLED 2K极清交互屏等，搭配新一代全域融合智能和创新交互的IM OS 2.0软件配置，让用户通过更加新颖、多元、有趣的出行体验。
总结
智己LS7不仅在外观、内饰上设计感满满，而且在用料和配置上也是对得起“豪华”二字。IMAX级的驾驶视野、可以灵活变化的座椅布局，带来远超百万级保姆车的乘坐体验。而在智己向来擅长的驾控方面，LS7也是武装到了牙齿，全明星底盘阵容、定制版的直瀑黑标油冷电机成就极佳的驾驶感受。相信凭借着扎实的产品力，智己LS7有望成为又一匹电动车市场上的黑马。
