（原标题：现款还值得入手吗？试驾宝马X5，xDrive，40Li）

宝马X5的国产无疑是成功的，从去年3月31日到今年3月31日，一共卖了75768台车，稳居中大型豪华SUV榜首。价格的下探自然也是卖的好的核心原因，其实60-80万元的购车预算，很容易让人纠结，经典的鸡头凤尾问题始终存在。奔驰S级买不到，6缸的宝马5系又觉得没必要，反倒是不上不下选择少，所以多数人选择了增加预算或者是降低预算干脆省点钱。但X5的国产，正好把价格定到了这个区间，60多万买四缸、70多万买6缸，重点是X5依旧是不少人心中的百万级SUV，开出去绝对有面子。

 

 

国产X5的尺寸明显领先于同级的GLE和Q7，尤其是车身侧面，你会明显觉得这台车更长，前后门的比例很不协调，当然这里不是贬义，大多数人不会在意这一点，标轴党也可以去买进口的。从车身位置就能感受到这台车的后排一定很大，3105mm的轴距，非常接近X7，5060mm的车身长度，已经和99%的立体停车位无缘。

 

 

扉旅汽车小编觉得，X5L卖得好，与自身的综合实力和国产后的价格密不可分且两者缺一不可，以前进口的X5被人抱怨空间小、坐着不舒服，国产之后把短板补齐又附送一个更便宜的价格，GLE想要在销量方面和它掰手腕，恐怕国产才是唯一出路。太多的品牌拿X5L对标，便宜的车、同级的车都纷纷选择和X5L去比，而非GLE与Q7，足见这台车的市场地位。就这个价位区间段的车型来看，X5L不仅在SUV领域难逢对手，同样也会让轿车、甚至是MPV的潜在用户把它列到备选清单之中，毕竟60-80万这个价位区间，X5L几乎是最不用纠结的选择。