（原标题：号称“50万内最好的SUV”，对标Model，Y却卖不动）

在目前的新能源汽车市场中，公认的造车新势力头部企业是“蔚小理”这三家。其中小鹏汽车的销量支柱的小鹏P7和小鹏G3，但是在这两款车型之后，小鹏汽车的市场表现似乎有点后继无力了，在蔚来、理想不断向上的突破的时候，小鹏汽车却迟迟没有推出更高端、更有竞争力的车型出现。好在，小鹏汽车也有向上发展的想法，并推出了小鹏G9这款旗舰级SUV，改变了小鹏汽车在高端车市场缺少产品布局的局面。

小鹏G9还没上市之前热度很高，小鹏官方称这款车是“50万以内最好的SUV”，对标市场中热度很高的纯电动SUV特斯拉Model Y，拉高了很多车迷朋友的期待。可是如今从销量的表现来看小鹏G9，却会发现这款车目前却处于“卖不动”的阶段。举例来看，今年2月和3月，小鹏G9的单月销量均不足1000辆，而刚上市不久的阿维塔11，3月销量却超过2000辆。这也让很多人好奇了，作为被小鹏汽车寄予厚望的车型，小鹏G9为什么会卖不动？

毋庸置疑的是，小鹏G9在很多方面都具备亮点，800V快充技术放在整个汽车市场中都算亮点。但是在汽车市场“内卷”的大环境下，小鹏G9目前的优势并不明显。此外，因为小鹏此前的热销车型为G3、P7，这也影响了小鹏汽车在消费者心中的品牌形象，和蔚来、理想比起来，容易让消费者产生“低端”的印象，也影响了小鹏G9的销量。所以，小鹏汽车想要真正立足高端市场，或许还有一段路要走，还缺少一款真正具备诚意的高端车型。