ID.4，CROZZ的出现，是新时代改变的基石！
进入新时代，意味着要有新的元素进入我们的生活，备受关注之一的新能源汽车也是慢慢的走进寻常百姓家。“新能源汽车”不再是一项高端奢侈品，而是大众消费品。今天来给大家推荐的是一汽-大众ID.4 CROZZ，感兴趣的朋友不妨来看看。
外观设计符合年轻消费者审美
对于一汽-大众ID.4 CROZZ的外观设计，还是挺满足年轻一代消费者审的审美，其前脸造型沿用方正的汽车轮廓，而且将家族式全新设计语言应用其中，彰显出十分强烈的前卫简约气息。另外，辨识度极高的进气格栅以及大灯组合也进一步深化了自身新能源车型的定位。至于车身侧面，优雅运动的的腰线设计，可以说是一汽-大众ID.4 CROZZ侧面设计的加分项，再加上低矮的整体布局以及精致的门把手等设计元素融入当中，整体带来的冲击力是特别到位的。来到一汽-大众ID.4 CROZZ的车尾，带来的感觉就是简洁、大气，对比同级车型最大的亮点就是采用了贯穿式LED尾灯，并且得益于多线条的设计，使其有着出色的立体感，再加上下包围部分配置了黑化的扩散器设计，动感潮流气质也得到了不错的表现。
豪华空间配置，乘坐体验舒适
在尺寸方面，一汽-大众ID.4 CROZZ的车长为4592mm、车宽为1852mm、车高为1629mm，轴距也达到了2765mm，出色的车身尺寸加上精心的设计，使得整个座舱内部特别的宽敞、舒适。根据实际测试，身材一米八的成年人坐在后座，甚至带来一种置身行政级大型汽车之中的错觉，腿部空间轻松超过三拳，头部距离车顶也有两拳左右的余量。除此之外，软硬适中的真皮材料座椅，具备出色的包裹性特点，由此也确保了后座的乘坐舒适感。此外，车里面还具备丰富的储物空间不单单数量特别多，位置设计的也十分贴心，可以很好的达到消费者的驾驶需求。
出色的硬件总成
再和大家聊聊一汽-大众ID.4 CROZZ的硬件总成，其搭载了前交流/异步、后永磁同步的电机系统，有着150千瓦的最大功率，以及310牛米的峰值扭矩。并具备多种驾驶模式供消费者选择，以平常实用频率较多的普通模式为例，前段起步可以快速达到平顺状态，深踩电门加速也可以体会到充沛的动力输出表现。基于一汽-大众ID.4 CROZZ具备出色的底盘调校，使得这款一汽-大众ID.4 CROZZ遇到坑洼路面的时候，可以吸收掉大部分的颠簸感。即使激烈驾驶或者车速较快过弯的状况下，也不会出现明显甚至夸张的侧倾，开起来有特别出色的驾驶乐趣，也成为了我自身对其动态表现的评价。
如此来看，一汽-大众ID.4 CROZZ不管是在设计上面，还是在内饰配置的搭载情况上，都很符合时下年轻消费者的需求。如果说手揣20万左右预算不知道买啥车，显然一汽-大众ID.4 CROZZ很够格儿。
